Krukaskeerring vervangen

Van de week nog maar eens kritisch gekeken naar de motor, en toen ontdekte ik een lekspoor over de motor. Onze vertrouwde (saab)specialist adviseerde me eerst een nieuwe kleppendeksel + pakking te installeren, want daar achter was het toch ook wel erg vet. Het kan zijn dat de kleppendeksel te veel vervormd is en niet meer goed sluit. Als alles nu via hier naar beneden druppelt en vervolgens onder de bak op de grond valt... Kleine hoop dat het dit is, maar vrees van niet.
Zojuist een nieuwe kleppendeksel en pakking er in gezet, dus ik ga het zien de komende dagen.

Als je bij de Wibra een paar flessen Dasty haalt kun je je blok goed ontvetten. Dan zie je meteen waar de lekkages vandaan komen. Je moet die Dasty wel goed afspoelen want het is behoorlijk agressief spul.

Zoals eerder gezegd: neem contact op met Ed in Arnhem, die heeft in de werkplaats van zijn stichting www.sbkarnhem.nl de know-how en de ruimte en dan kun je misschien samen sleutelen?

Vaak zijn de 4 ogen voor de boutjes van het kleppendeksel ingedraaid, als je een nieuwe pakking monteert sla dan altijd die deukjes eruit op een klein aambeeld / bankschroef.

Net wat Ed zegt een veel voorkomend euvel waar dikwijls overeen gezien wordt.
Beste is de gaatjes met een bolhammertje een beetje de andere zijde op te slaan dus dat je een bol randje aan de dovenzijde hebt.
Kun je het kleppendeksel iets strakker aandraaien en dichte het zeker af.

success

Johan Geers