Motorblok / versnellingsbak vragen.

Hallo, zoals een aantal van jullie weten ben ik hier nieuw, nieuw als lid, nieuw als Volvo Amazon eigenaar.
Een tijd terug heb ik een Amazon aangeschaft. Wat mij opviel is dat de meeste amazon's een lange versnellingspook hebben, mijne heeft dit niet. Ik kreeg hier al wat opmerkingen over dat het of een 5 bak zou moeten zijn of een 4bak met overdrive. Kan iemand mij helpen om erachter te komen wat voor versnellingsbak en blok dit is?

De vorige eigenaar gaf aan dat het een B1800 blok is, maar over de versnellingsbak kon hij geen informatie verder over geven.

De korte pook:


Geen overdrive hendel aan het stuur:


Blok met dubbele carburateur

Hallo Jeroen,

we zouden meer over de versnellingsbak kunnen zeggen als je een foto daarvan ipv de motor enz. plaatst.
Het enige wat de pook laat zien, is dat het een bak uit een 240 of zo zal zijn.
Of het een 5-bak is kun je trouwens heel makkelijk met schakelen vaststellen.
Het is zeker wat werk geweest deze bak te plaatsen: tunnel aanpassen en een aangepast (of zeldzaam origineel) koppelinghuis,

groeten,
Rudi

Of een M40/41 bak uit een latere 140, heeft een korte pook en zelfde koppelingshuis, dan hoeft alleen de tunnel te worden aangepast.

De pook is duidelijk later dan 140: de achteruitversnelling-vergrendeling is met een ring onder de pookknop vrij te maken, hoort bij M45, M46, M47.

De lange pook is nu juist een van de aantrekkelijke zaken van de Amazon. Ik geniet bij iedere schakeling. De eerste 140-ers hadden hem ook. De latere niet meer.

"Rudi Dortangs" schreef:
De pook is duidelijk later dan 140: de achteruitversnelling-vergrendeling is met een ring onder de pookknop vrij te maken, hoort bij M45, M46, M47.

Dat is inderdaad ook mijn beeld.
De knop is niet heel scherp in beeld, maar er lijkt geen knopje in het midden te zitten dus valt M46 af.
Verder lijkt de knop nog het meest op die van een M45
De M47 knop heeft een los plaatje met het schakelpatroon.
Maar als het een M45 is roept het de vraag op: Waarom zoveel inhouw moeite voor uiteindelijk een vierbak?

Als ik de pook bekijk is het hetzelfde als bij mijn amazone een aangepaste tunnelbak (kun je zien als je de matten optilt) en een M41 versnellings bak.
Maar wat ook nog kan en dat kom je zeldzaam of nooit tegen er waren in die tijd coversie setjes verkrijgbaar om van een lange pook naar een korte te gaan.
Je schroefde de korte poot op de tunnelbak en met een stang meganisme ging je naar de aansluiting van de lange pook.
Ik heb ooit een keer zo een set je gezien van iemand bij ons in de club op dit forum (tekening met onderdeelnr).
Heb je de conversie uitvoering heb je goud te pakken, meestal is het een aangepaste tunnelbak.

En ik moet zeggen ik verkies de korte pook boven de lange maar smaken verschillen.

gr

Johan Geers

Dat was dit topic Shorshifter Volvo Amazon (katterug en vroege 140?)
In dit geval verraad de achteruit ontgrendeling zoals Rudi opmerkte dat het vermoedelijk niet om een M40/M41 gaat (of de vergrendeling moet buiten gebruik zijn).
Maar een foto van de bak aan de onderzijde van de auto zal uitsluitsel geven.

Onze eerste amazon had ook een korte pook , dit was een pook uit een 140 met m40 bak.
dit is een pook uit een vroege 240 van 75"-77" o.i.d.
de vroege 240 van 75" was er ook met de b20 motor. , ik denk dat deze pook/bak hier van is.
de lange pook was in de 70" en 80" er jaren echt uit de tijd.
deze modificatie past in de rij van de vele modificaties die vaak in de loop der jaren werden uitgevoerd om
oude auto's met de tijd mee te laten gaan.
net als rembekrachtigers , rolgordels en hoofdsteunen e.d.
persoonlijk vind ik de m40 met de korte pook het fijnst schakelen , fijner als de latere m46/m47.
het is niet origineel in een amazon maar zeer functioneel.

Ik heb een M46 met dezelfde pookknop in mijn 145 geplaatst, een gladde pookknop (dus zonder schakelaar erin) vind ik aangenamer en ziet er niet zo modern uit. De originele met schakelaar is vaak onderaan, waar hij om de pook klemt, gescheurd.
Maar even afwachten op een eventueel succesvolle poging in de vijfde versnelling te schakelen of op een foto van de bak.
groeten, Rudi