Wat is dit? Gevonden voorwerp.

Lijkt me ook asje oliepomp en dus gwn een nieuwe monteren heb nog geen paspennen gezien van bijna 5cm.
Als hij hierna weer prima loopt heb je echt engelengeluk gehad en ben je er echt precies optijd bij.

Het was inderdaad de as van de oliepomp, morgen komt de nieuwe binnen en die gaat er gelijk in. Hopelijk ben ik zaterdag weer "on the road again"

Zou wel de pomp checken of deze geen speling heeft, ik zou anders niet weten hoe het komt dat we dit loskomen van oliepompasjes zien. Zie mijn eerdere posts

Kan je het asje niet terug monteren en borgen?
Misschien heb je dan weer een goede pomp.

Hoe kan de oliepomp het nu doen als dat asje er niet inzit? Misschien heeft de vorige eigenaar het er in laten vallen lijkt mij eerder het geval.
Zie mijn topic dat heb ik nouw weer.
Je bent gauw iets kwijt.

m.vr.gr.

Johan Geers

Als het asje eruit 'valt' blijven de tandwielen gewoon zitten in het pomphuis.... geeft natuurlijk wel wat geratel.
Als je geluk hebt dan belandt het asje in het carter, als je pech hebt komt het ergens tussen of schiet het er door het krukastegengewicht door de motorwand naar buiten ( zoals wat ik eerder heb laten zien).
Ik ben al langer extra oplettend voor oliepompen, mijn theorie is dat door dat versleten pompen worden gebruikt met sterkere veer, dit ontstaat.
Dus meten, zit hij boven de 0,25 - 0,35 dan gelijk terug sturen.
Een borgpunt erin slaan is ook te overwegen, maar wat maakt dat het asje eruit loopt ??.

asje zou eruit kunnen lopen doordat de passing te ruim is.
Als het asje aan de ondergrens zit en het gat aan de bovengrens zou het kunnen dat beide aan de gestelde eisen voldoen
(vallen binnen de tollerantie) maar samengesteld zit het asje te los!
Een centerpunt erin aanbrengen kan nooit kwaad.

Zelfs bij de revisie van een Briggs stratton motor word er aangeraden om de klepzitting te borgen met een centerpunt

De oliepomp is serieus beschadigd; er zijn duidelijk schuursporen en er is een ribbel te voelen. Gelukkig is gisteren de nieuwe oliepomp binnen gekomen. Maar...hij blijkt ongeveer 1,5 cm langer te zijn dan de oude, heeft iemand hier ervaring mee????

Met het lengte verschil heb ik geen ervaring maar het is wel raadzaam om een ringetje om de aangedreven as te zetten, zie:

motor stuk gelopen

Dat is merkwaardig, waar heb je hem gekocht ?. staat er Volvo en/of een nummer in....maar hij hangt gewoon in het carter en als hij verder gewoon past- dus de carterpan erop kan- is er niks mis mee.