B20 uit balans?

Teun, hij doet het ook bij stationair op toeren jagen met een stethoscoop ga ik proberen ik heb zo'n ding.
Hans, de motorrubbers zijn vernieuwd inclusief een verzwaarde onder de bak vanwege de overdrive dus dat moet goed zijn.
Groet, Fred

Omdat 'brommen' op velerlei manieren kan omschreven en geïnterpreteerd worden, en omdat een geluid via tekst beschrijven nooit een goed idee kan geven van wat er precies bij jou aan de hand is, en ook omdat je een (dure) revisie achter de rug hebt en zeker niet wil dat je de pas gereviseerde motor in de soep draait, zou ik adviseren om het oordeel van het revisiebedrijf waar je mee hebt samengewerkt (of een ander deskundig oordeel) te raadplegen. Het heeft volgens mij weinig zin en is een te groot risico om hierover te gaan speculeren en op goed geluk dingen te gaan uit proberen. Tegen dat je er achter bent wat er aan de hand is, is er misschien al schade opgelopen.

Hallo Alfriedo
Ik heb hetzelfde probleem gehad nadat ik een te hard rubber (niet origineel) onder de versnellingsbak had geplaatst.
Na vervanging door het originele rubber was het probleem verholpen.
Hans

"Hans Slootweg" schreef:
Hallo Alfriedo
Ik heb hetzelfde probleem gehad nadat ik een te hard rubber (niet origineel) onder de versnellingsbak had geplaatst.
Na vervanging door het originele rubber was het probleem verholpen.
Hans

Ik heb een motorsteunrubber van een B30 gemonteerd, en mijn auto bromt hierdoor niet.

Fred, is de compressie wel gelijk over de cilinders?

Als je sleutelen leuk vindt, kan je het natuurlijk opnieuw doen, alleen wel zonde van de pakkingen e.d.

De uitlaat zit wel vrij van de bodem?

Motorsteun van een B30 zou ik kunnen proberen.
Ik heb de compressie niet gemeten maar hij loopt stationair zo mooi regelmatig Je hoort eigenlijk elke cilinder gelijk ploffen dat ik denk dat het met de compressie wel goed zit. Ik ga het testen.
Groet, Fred

Oja, de uitlaat hangt helemaal vrij dat is het niet. Fred

Fred, ik onderschrijf de reactie van Hans. Ik had de motorrubbers vervangen door origineel nieuwe voor een B20b. En dat veroorzaakte ook een vervelende dreun. Na vervanging door originele voor een gewone b18-b20 was het weer weg. Als je het oude bakrubber nog liggen is het misschien het proberen waard?

Bedankt allemaal, ik ga zeker met de rubbers aan de slag, ik heb er nog diverse liggen.
Wacht wel even op beter weer.
Groet, Fred

Hoe is dit afgelopen?

Het is nog niet afgelopen maar het gebrom is wel minder geworden na meer kilometers inrijden nu zo'n 2000 na de revisie.
Misschien hoort het wel zo ik zou is in een andere willen rijden om het verschil te horen. Een Amazon is natuurlijk geen stille auto. Motor loopt verder mooi en trekt goed er zit alleen een kleppenratel in die ik er niet uitkrijg.