Ernstige problemen door ingebouwde gasinstaltie

Beide opties lijken me overigens een sigaar uit eigen doos.
Als je de installatie eruit laat halen krijg je 600 euro terug, maar wie maakt de gaten in je auto dicht?
Vervolgens heb je wel alle uren betaald en hebben zij een installatie die ze zo weer ergens in kunnen bouwen.
De ombouw naar LH injectie (tenminste dat neem ik aan) voor 500 euro zal hen qua kostprijs ook niet veel meer dan dat kosten. Dan zijn de uren ook nog grotendeels betaald.
In beide gevallen draai jij op voor het mislukken van de inbouw en heeft de garage haar schaapjes op het droge.

Heb je ook de optie besproken dat je het zo laat zoals het nu is en dan een deel van je geld terug krijgt ter compensatie?

Dan zou ik dat doen en dat geld gebruiken om het door een andere garage op te laten lossen zonder het K-jet systeem eruit te slopen. K-jet en conventioneel venturi LPG systeem kunnen best samen.
Mochten ze dat niet willen, dan zou ik alsnog voor de optie gaan om het door een andere garage op te laten lossen en K-jet in combinatie met het huidige systeem te fixen.

De kern in mijn ogen: "andere garage" + "huidig systeem/setup fixen"

Helemaal mee eens: ophouden met " rotte peertje spelen". Stel ze officieel aansprakelijk, vertel ze dat je naar een ander gaat en dat je een bedrag terug wilt.
Zoniet: dan stel je ze officieel aansprakelijk onder vermelding van het feit dat ze wettelijk aangesproken kunnen worden op garantie en dat je alle geld terug wilt!
Je hebt ze m.i. inmiddels voldoende in de gelegenheid gesteld om de boel te herstellen en dat hebben ze niet gedaan. Maak een goed verslag met datums etc. en je hebt een harde zaak tegen de installateur.

Is er na 4 weken al wat meer bekend?

Jan Verhagen:

nu loopt hij goed op lpg met een verbruik van 1 op 7a8 liter.

loopt lekker zuinig die auto van Jan :lol:

ik hoop maar dat je 1 liter op 7a8 km bedoelt!