Ernstige problemen door ingebouwde gasinstaltie

Beste Andre, was ik vergeten te vragen wat voor soort verdamper heb je er in zitten?
En Vogelgas zou je ook eens kunnen bellen of mailen, heb ik ook een keer gedaan toen ik mijn gasinstallatie over bouwde naar een dubbel carburator systeem, mijn choke werket niet zij wisten gelijk de oplossing.

succes

Johan Geers

Vanmorgen heb ik gebeld met de gas installateur.
Die 1000 euro is namelijk zonder BTW, onze gas installatie komt dan op 3200 euro om "goedkoper" te kunnen rijden.

Maandag gaan we er nog over praten zo is nu afgesproken, het is mij een compleet raadsel waarom die niet bekend was bij de gas inbouwer ?
Verder de auto rijdt ook niet meer op benzine dus dat zou ook nog opgelost moeten gaan worden.
Geen idee of we nu in ons recht staan om te willen dat het hele systeem verwijderd gaat worden en de kosten terug gegeven word.

Voor nu balen !
We willen wel graag op LPG rijden en wat ik hier aan reacties heb gelezen is een ander systeem mogelijk een betere oplossing.

IEDEREEN BEDANKT VOOR JULLIE REACTIES !! ALLEMAAL HEEL DUIDELIJK EN ZEKER GOED OM DIT ALLEMAAL TE WETEN.

We hebben de auto sinds een half jaar en dit is geen leuk begin van het rijden met zo'n mooie auto.
Maar we geven het nu niet op, blij dat jullie het één en ander hebben weten uit te leggen.

Word vervolgd.....

3200 euro voor een lpg inst. stelletje oplichters naar mijn mening.wij hebben een 740GLE met B230e motor.daar hebben wij anderhalf jaar geleden een nieuwe lpg install laten inbouwen bij van Orsouw Eindhoven voor 1050 euro incl.we hebben in het afgelopen jaar ook wel eens last gehad van backfires (luchtfilterhuis en slang kapot)maar door het vernieuwen en afstellen van de complete ontsteking en kleppen goed afstellen is dit tot heden niet meer voorgekomen.nu loopt hij goed op lpg met een verbruik van 1 op 7a8 liter.

mvg Jan

"André Boke" schreef:
Vanmorgen heb ik gebeld met de gas installateur.
Die 1000 euro is namelijk zonder BTW, onze gas installatie komt dan op 3200 euro om "goedkoper" te kunnen rijden.

Maandag gaan we er nog over praten zo is nu afgesproken, het is mij een compleet raadsel waarom die niet bekend was bij de gas inbouwer ?
Verder de auto rijdt ook niet meer op benzine dus dat zou ook nog opgelost moeten gaan worden.
Geen idee of we nu in ons recht staan om te willen dat het hele systeem verwijderd gaat worden en de kosten terug gegeven word.

Voor nu balen !
We willen wel graag op LPG rijden en wat ik hier aan reacties heb gelezen is een ander systeem mogelijk een betere oplossing.

!

IEDEREEN BEDANKT VOOR JULLIE REACTIES !! ALLEMAAL HEEL DUIDELIJK EN ZEKER GOED OM DIT ALLEMAAL TE WETEN.

We hebben de auto sinds een half jaar en dit is geen leuk begin van het rijden met zo'n mooie auto.
Maar we geven het nu niet op, blij dat jullie het één en ander hebben weten uit te leggen.

Word vervolgd.....

Als ik advies mag geven, ga proberen bij dit bedrijf om een redelijke vergoeding te krijgen voor de geleden schade.
Ga bij dit bedrijf zeker geen reparatie uit laten voeren of geld uit geven!
Waarschijnlijk heeft dit bedrijf wel verstand van moderne auto's maar niet van onze "oude" dames!
Ga je bij een ander bedrijf orienteren die wel verstand hebben van gas in dit type volvo.
Zeker geen geld meer naar dit bedrijf!!

Ik heb medelij met Andre dat hij op een brute manier financieel wordt gen@#$%d, maar ik heb ook het idee dat Andre zich niet goed heeft voorbereid. Andre je mag me corrigeren maar ik vraag me af of Andre zich heeft ingelezen op diverse fora's en meerdere volvo oldtimer specialisten heeft benadert voor de inbouw van gas in zijn volvo 740. Dit is niet om Andre neer te halen maar het is overduidelijk dat men met weinig kennis van oldtimers het aanvontuur aan willen gaan en dat men iemand op zijn blauwe ogen in vertrouwen nemen, want ze zijn door hun eigen onkunde zo afhankelijk van de specialist. Zelf wil ik een volvo 940 kopen en wat is er makkelijker, ja naar de garage waar ze die dingen verkopen en koop er maar 1. Maar ik wil de voor en nadelen, aandachtspunten, kosten van MRB, verzekering, onderhoud (geschiedenis) e.d. weten. M.A.W. eerst goed je huiswerk doen alvorens je de knoop doorhakt.

Voor Andre hoop ik dat hij de schade vergoed krijgt en ga naar een andere garage is mijn advies, ik weet niet waar je woont maar www.abk-autogas.nl/ is een bekende binnen de VKV club Noord West. Deze heeft heeeeeeeeeeeeeel veel ervaring met volvo ook de oudere volvo's. Maar verdiep je ook in je eigen volvo 740 en de techniek ervan want dit scheelt zoveel als je met een probleem zit.

René ik heb mij juist eerst op deze en andere forum site's laten voorlichten.
Juist de installateur die erg goed bekend is uitgekozen.!
En nu net deze installateur breekt zich over onze Volvo 740 de nek.
Ook geen idee waarom, maar het is nu eenmaal wel het geval.
Er is mij niet verteld en ook niet opgevallen dat ik ook bij de aangeraden installateur, niet op weg zou kunnen met mijn net nieuwe LPG installatie.

Ook de Volvo heb ik gekocht bij een bedrijf die hier en op andere site's is aangeraden.
Juist al langere tijd eerst alles afgewogen en toen de beslissing genomen om met deze twee bedrijven in zee te gaan.

Ben wel voor de eerste maal in het bezit van een Volvo maar heb hiervoor wel altijd oudere auto's gehad.
De Volvo is een lang gekoesterde droom die eindelijk uit is gekomen, maar nu even is veranderd in een uitdaging !

Ik moet zeggen dat het wel erg sneu is dat je je inderdaad goed hebt voorbereid en dat het tot nu toe één doffe ellende is.
ik hoop dat je snel een oplossing vindt!

Wellicht nog verstandiger om de 740 weer op benzine te laten rijden gezien de kosten en de komende maatregelen van onze regering. Bovendien ook beter voor je motor. Eer dat je die 3.200 terug hebt verdient met LPG, dan moet je wel erg veel KM gaan rijden per jaar.

Hallo allemaal, laatste nieuws.

Wij willen inderdaad geen kosten meer maken om op LPG te "kunnen" rijden.
Dit ook kenbaar gemaakt in een persoonlijk gesprek bij de installateur.

Die heeft ons een voorstel gedaan de kosten van het (zo is het nu duidelijk besproken) weghalen van het injectie-systeem van de motor, te delen met ons.
Beide zo'n 500 euro.
Wij zien het eigenlijk niet zitten, want weet iemand hier misschien of dit inderdaad DE oplossing is voor alle problemen? Backfire, niet starten, het eerst zelf aan en uitzetten van de installatie etc.

Als wij nu van de gas installatie af willen krijgen wij van de 1800 die het gekost heeft 600 euro terug dit zijn de materiaal kosten, het arbeidsloon zijn we kwijt.
Keuze dus 1200 euro verlies op een gas installatie of 500 euro erbij leggen dus ook verlies, en dan duimen op een geweldige afloop.
We zijn en dit wil ik hier wel benadrukken altijd snel en zeker heel goed geholpen door de gas installateur, alleen lukt het bij onze auto niet om het goed te krijgen.
Doffe ellende dus, en een "goed besluit" is er eigenlijk niet.

Iemand ervaring met het weghalen van het injectie-systeem en dan op LPG rijden???
Is dat echt de oplossing???

Ik zou eerst afwachten wat de aankomende regelgeving voor de wegenbelasting ons gaat brengen.
Tenzij je de volle wegenbelasting op lpg wilt gaan betalen zou ik het injectiesysteem handhaven.
Wegslopen is eenvoudig, maar om terug te bouwen niet.
Je hebt anders nog gewoon een betaalbare benzineauto, kijk maar eens wat deze auto op lpg gaat kosten :mrgreen:
Ik zou wachten tot zeker is wat er precies gaat gebeuren en dan een besluit nemen.