Zware Accu in 144?

De accu uit mijn 144 uit '67 maar nu met een B20 uit '70 is toe aan een nieuwe accu.
Nou lijkt het me zeker in de winter waar ik nog wel es wat langer moet starten wel fijn om er eentje in te leggen met wat meer power.
Wat kan ik er maximaal in leggen? Iemand tips?

Groeten,

Jules

Hmmm, in mijn 144 ligt maar een 45Ah accu, en hij start ook 's winters op LPG prima..
En als je de maat van de accubak opmeet, weet je toch zo wat er in past?

Beste Jules, het beste merk op accugebied is DIEHARD wordt gebruikt door ice road truckers in Amerika weet niet of deze in Nederland verkrijgbaar is.
Woon zelf op de Filippijnen en heb er het lokale merk Motolite in staan, maar ja hier is het niet zo koud.
Kijk eens op ytube en DIEHARD.com vind je er wel wat van.

groetjes

Johan Geers

"Tom Steverink" schreef:
Hmmm, in mijn 144 ligt maar een 45Ah accu, en hij start ook 's winters op LPG prima..
En als je de maat van de accubak opmeet, weet je toch zo wat er in past?

dus zolang het past qua formaat kan ik er ook een 100Ah in leggen?
Maakt voor de dynamo enzo niet uit?

Ik heb niet zoveel verstand van stroom. Blok vervangen ging wel met wat hulp.

Een 100 gaat zowieso niet passen, wat erin past zal m.i. niet zo'n probleem geven als je een wisselstroomdynamo (alternator) hebt. Alleen de oudere hebben nog een gelijkstroomdynamo..

"Tom Steverink" schreef:
Een 100 gaat zowieso niet passen, wat erin past zal m.i. niet zo'n probleem geven als je een wisselstroomdynamo (alternator) hebt. Alleen de oudere hebben nog een gelijkstroomdynamo..

hm. Heb ik. Een gelijkstroom dynamo...
Dus?

Ik weet niet wat dan nog verstandig is, de opbrengst van een gelijkstroomdynamo is veel lager, en bovendien laadt hij pas vanaf een hoger toerental. Je loopt dan waarschijnlijk kans dat je de accu niet vol krijgt.
Zorg gewoon dat de afstelling van gas en carburateur, de kleppen, de ontsteking en alle electrische aansluitingen goed in orde zijn (vergeet vooral de kabel onder de auto van het chassis naar het blok niet!!) dan start je auto gewoon in de winter hoor.
In mijn amazon combi heb ik ook een gelijkstroomdynamo met een 45 Ah accu: geen centje pijn!

Ps een gelijkstroom dynamo op een B20?

Thanks for the tips!

Ik had de dynamo net gereviseerd en toen hield het blok ermee op. de B18.
Toen heb ik er een B20 ingezet en de net gereviseerde dynamo maar gebruikt.
Misschien toch maar switchen want dat van die toeren wist ik niet. Pruttel er nl. ook elke dag rustig mee naar m'n werk door de bebouwde kom...

Ik pruttel ook elke dag met de amazon door de bebouwde kom en hij geeft geen krimp hoor! Gewoon laten zitten die boel. Als je problemen krijgt is het vroeg genoeg...als je maar zorgt voor goed onderhoud.
Vanaf 50 Ah zijn goede accu's een klap duurder, ik heb geinvesteerd in een duurdere 45 Ah...

Ik heb geen problemen met mij 67 Ah accu en gelijkstroomdynamo in mijn 1800S. Ik ga ervan uit dat als een zwaardere accu door ouderdom iets aan vermogen verliest deze nog altijd genoeg levert. Bij een die nieuw net genoeg levert zal het na een paar jaar waarschijnlijk te weinig zijn. Ik had in mijn 145 als ik het mij goed herinner een 70 Ah accu, dat paste maar net.
groeten, Rudi