P1800S '66 Een werk van lange adem ...

Hallo Carlos,
naar aanleiding van je post, heb ik in Zweden ook het complete interieur besteld en inmiddels ontvangen (TOP!). Ik heb een vraag over de bekleden van de zitting: Hoe heb jij onder de zitting de grijze stof 'gesloten'.
(Tussen de 2 grijze stoffen delen, met zoom maar zonder tunnel, zit een derde flap met een 'tunnel'... In mij oude zitting (uit waarschijnlijk '67) zitten 3 tunnels (in beide flappen en de middels tunnel).. waar 3 bevestigings stangetjes doorlopen die met krammetjes aan elkaar zijn gemaakt...

Hoor graag even van je..
Groetjes Bas Scholte in 't Hoff

Dag Bas,
Ik begrijp niet precies wat je bedoelt.
Kan je een foto plaatsen? dat zal wel een belletje doen rinkelen denk ik.
anders kijk ik ook nog eens in de foto's die ik heb genomen tijdens de werkzaamheden.

groeten

Oude vs nieuwe situatie waarbij in de nieuwe wel een zoom zit en een flap (met zoomtunnel) in het midden. Maar geen tunnels op de buitenste stoffendelen...

Ik hoop dat je er iets mee kunt...?
Groet en dank Bas

Wellicht is het de bedoeling dat je aan weerszijden van het omgezoomde deel zelf een gaatje maakt om de pennen in de zoom te steken. Bij de oude bekleding (zie rafels) was dat ook niet zo fantastisch afgewerkt (misschien kun je de gaatjes zelf wat netter afzomen of verstevigen om rafels te voorkomen). Heb zoiets ook weleens bij een stoelzitting voor een Amazon moeten doen. De krammetjes om de pennen aan elkaar vast te maken moet je ook door de stof steken.

Hallo Rudolf,

Dank voor je reactie, exact zoals ik het ook had bedacht... alleen voordat ik t kapot maak, toch maar even de vraag gesteld

Dank je
Bas

Dag Bas,

Sorry voor het wat late antwoord, maar zo heb ik het inderdaad ook gedaan.
een kleine opening maken en de staaf in de tunnel duwen.

groeten
carlos

Hallo Carlos,
geen probleem! Dank voor je toelichting en antwoord... ik kan er verder mee!
groet uit de Achterhoek
Bas

Gisteren na heel veel schuren en plamuren, eindelijk in de spuitplamuur.
nog eens opschuren en kleine puntjes aanpakken en dan naar de spuitcabine.

dat zal dan ook een nieuwe mijlpaal zijn.

Ik kan niet wachten....

Voor het eerst in lange tijd staat de wagen nog eens op de wielen.
Het uitgelezen moment om eens grondig te vegen.


Met de witte primer zie ik veel meer foutjes die in de plamuur niet zichtbaar waren.
Ik ga bij daglicht eens een grondige inspectie doen en hier en daar nog moeten bijwerken.

Liever nu dan als de lak er op zit he....

Ja, dat is nog veel werk....nat schuren 800 of fijner, maar je bent al aardig op weg.

Nog even terug naar die bekleding, die pennen onderin het rugdeel van de stoelen, schuif je erin als de beide bekleding delen in de onderrail zit.
Dan kun je het mooi opspannen, let ook even op de plastic clips, die halverwege in de stoel zitten en waarmee je de rugleuning harder en zachter mee kan afstellen.
Die roestvlekken komen door vocht en de rafels ontstaan bij demontage of al eerder door slijtage.
Op zich als je het voorzichtig uit elkaar haalt en kijkt is het niet moeilijk, kijk uit met versterking of afzomen, dan passen ze niet meer in de rail.