Wat doe ik fout bij het spoelen van mijn koelsysteem (Volvo 144)

Dat is het aftapkraantje van de koelvloeistof. Vaak zit het vastgerot en draai je het hele kraantje eruit, dat is dan geen probleem. Lefty-Loosie (naar links is los) Soms komt er geen koelvloeistof uit en moet je met een fietstspaak een gaatje in de prut proberen te prikken.

Succes

Thanks! Ik ga straks of morgen lekker knutselen. 

Kraantje ging makkelijk los gelukkig. Even doorgeprikt en er kwam het nodige uit. Maar als ik dst kraantje los heb, en de slang onderaan de radiator, dan moet hij toch leeglopen..... maar deze blijft helemaal vol staan. Geen idee waarom??.  

Onder die aansluiting / dat huisje zit de thermostaat, en die moet dicht zijn als het koelwater koud is, dus daar het water daarin blijft staan is dat blijkbaar in orde bij je. Ik ken het zo dat men dat huisje eraf schroeft en in het gat eronder in de kop de tuinslang houdt om te spoelen. De thermostaat kan men testen als men deze in kokend water legt, dan moet deze open gaan (maar als dat niet in orde was zou de motor heet lopen).
succes,
Rudi

En de radiator zelf heeft een eigen laagste punt, dus de onderste slang van de radiator moet ook los (had je ook, niet goed gelezen) Het water zou normaalgesproken wel tot halverwege (nivo waterpomp) moeten leeglopen met de onderste slang nog niet los. Maar dus eerst ook even de thermostaat (en die onderste slang van de radiator) loshalen en dan alles lekker doorspoelen via thermostaat ingang en de bovenkant van de radiator. Ik denk dat er best wel wat smuts in zal zitten als het leeglopen niet goed gaat, en dat moet er dan allemaal uit.

Onze oude groen GL11 koelvloeistof versmutst ook best wel na een aantal jaren tot drap, omdat er dan geen anti-corrosieve werking meer is. Uit mijn SABB, die nog nooit was ververst sinds 1967 kwam zeker vanaf halverwege de motor naar beneden een soort van smeerworst kruipen door het aftappunt dat ik had geboord in de koeling. 1 cm per minuut, maar met de waterstofzuiger kreeg ik het allemaal uiteindelijk wel uitgezogen. 
En daarna was de temperatuur van de motor een stuk konstanter. 

Dank weer voor de antwoorden. Ik heb de thermostaat eruit en getest, die is overleden dus een nieuwe is besteld. En ik heb dat kraantje nogmaals doorgestoken en nu komt er een stevigere straal uit. EN inderdaad aardig bruin en vervuild. Dus nog een paar keer flink spoelen denk ik. En dan komt er hopelijk mooi helder water uit. 

Spoelen van boven naar onder en van onder naar boven dus de slang op de plaats van het kraantje houden.
Ook voor de radiator van boven naar onder en van onder naar boven.

succes

Johan Geers

Vandaag enorm aan het spoelen geweest en uiteindelijk verse koelvloeistof erin gedaan. En.....mijn eerste echte kilometers met de 144 gemaakt. Gelukkig was ik voor het donker thuis want ik heb stadslicht en.......stadslicht. dat wordt het volgende klusje dus. En de ruitenwissers. Ook fijn als die het doen. 
Vanavond ook mijn stalling bekeken. Mooi droog, ruim, met stroom en verlichting. Blij mee.