- Berichten: 45
Jonge idioot met wellicht veel te grote plannen en een oude Volvo.
19-12-2022 11:03 #201324
door Hessel Berends
Nu is er erg weinig te vinden over de Favorit uitvoering dus ik kan het allemaal volledig verkeerd hebben. Ze hebben de uitvoering vanuit Gent alleen gemaakt tussen 1967 en 1968 dacht ik (rond de 8000 gebouwd in Gent misschien daar door zeldzaam?).
Op een latere datum is er een B20A blok in gezet uit een 140 (rond 1970-72). Dit is nog steeds het blok wat erin ligt (Al is hij reeds ze ver aangepast dat het niet erg origineel meer is, zal rond de 150pk produceren met een beetje geluk). Ook is de versnellingsbak gewisseld of origineel een M41 met een J-type overdrive, als het een Favorit zou zijn zou het rond dit bouwjaar een M30 (3 versnellingen) moeten zijn.
Al met al is het een beetje een gekke mix van van alles en nog wat, maar het is wel de mijne en geeft het wat extra karakter zou ik zeggen. Onder de kameraden wordt hij ook soms de Volvo-Romeo genoemd door de Delltoro's afkomstig van een of andere Alfa-Romeo uit de 80's.
Beantwoord door Hessel Berends in topic Jonge idioot met wellicht veel te grote plannen en een oude Volvo.
Leuk om te horen. Echter is deze auto een beetje een mix geworden van van alles en nog wat (Mede door eigen toedoen). Het is volgens het chassis nummer 13121 en type nummer 131911 wat inhoud dat het een Volvo Amazon "Favorit" chassis gebouwd in Gent Belgie is. Echter heb ik de laatste 34 jaar aan onderhoud facturen en boeken van de vorige eigenaar inclusief de originele aankoop bon waarop staat dat de auto verkocht/geleverd is als een 1967 Amazon 121 met een B18A bij (Uit mijn hoofd) een dealer in Zeist (Wellicht dezelfde? Zal het nog een keer na moeten kijken!). Mijn theorie hiervoor is dat het een auto uit Gent betreft die werden opgebouwd uit losse onderdelen verscheept door Volvo vanuit Zweden (Zie foto). Ik vermoed dat er een casco van een Favorit die al klaar lag (Met juiste kleurcode 79-1) is gebruikt en daar de overige extra's bij op zijn gezet om het te leveren als een 121. Dit wordt ondersteunt door dat de auto beschikt over openklapbare achterramen, hoofdsteunen, chroom accenten, enz die uit de facturen niet later aangeschaft te lijken. De auto heeft wel het typerende rode "marble" interieur wat veel voorkomend was op die uitvoering.Hoi Hessel, leuk je verhaal te lezen en wat een mooie Amazon, de B20B is relatief zeldzaam en je verhaal raakt aan het mijne ... Ooit heb ik in Zeist bij Garage Roos aan de 1e Hoge weg mijn eerste Amazon gekregen van mijn hoofdsponsor.... mijn vader had eerder een '63 grijze Amazon 4- deurs die ik al mooi vond ... kijk maar op de foto
Ik studeerde geneeskunde in Amsterdam en hockeyde bij Kampong in Utrecht, dus moest 4 keer in de week heen en weer. In '78, ik was toen 21 jaar oud kreeg ik de rode '67 122-S, met kenteken 62-30-DL. Redelijk in de buurt van jouw kenteken en die zijn wellicht beide door Roos nieuw afgeleverd. Er zat een B18D motor in die zo mooi liep, dat ik een tweede keer startte terwijl hij al liep !. In de loop van de jaren heb ik een '70 Amazon 121 kleur 99 blauw uit Zwitserland gehaald en gerestaureerd (1e) diverse gerestaureerd. Momenteel heb ik een kleur 56 groene '68 combi en een witte '67 123GT die wordt opgebouwd.
Goed dat er jongere leden komen die het model in ere houden !!
Nu is er erg weinig te vinden over de Favorit uitvoering dus ik kan het allemaal volledig verkeerd hebben. Ze hebben de uitvoering vanuit Gent alleen gemaakt tussen 1967 en 1968 dacht ik (rond de 8000 gebouwd in Gent misschien daar door zeldzaam?).
Op een latere datum is er een B20A blok in gezet uit een 140 (rond 1970-72). Dit is nog steeds het blok wat erin ligt (Al is hij reeds ze ver aangepast dat het niet erg origineel meer is, zal rond de 150pk produceren met een beetje geluk). Ook is de versnellingsbak gewisseld of origineel een M41 met een J-type overdrive, als het een Favorit zou zijn zou het rond dit bouwjaar een M30 (3 versnellingen) moeten zijn.
Al met al is het een beetje een gekke mix van van alles en nog wat, maar het is wel de mijne en geeft het wat extra karakter zou ik zeggen. Onder de kameraden wordt hij ook soms de Volvo-Romeo genoemd door de Delltoro's afkomstig van een of andere Alfa-Romeo uit de 80's.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
