- Berichten: 1287
Maximum toegestane massa Volvo Amazon combi
20-03-2015 10:30 #149606
door Erik Ciesluk
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
Beantwoord door Erik Ciesluk in topic Maximum toegestane massa Volvo Amazon combi
Analoge weegschalen kosten 2 euro per stuk bij de kringloop.
Voor 1 zo'n nieuwe kun je ook 4 gebruikte weegschalen per wiel gebruiken
Voor 1 zo'n nieuwe kun je ook 4 gebruikte weegschalen per wiel gebruiken
Ama '66 (deze moet 't worden - tigjarenproject), Ama '69 (daily; megasquirt injectie met ITB's), Duett '68 (daily), PV60 ca '49. Vroeger: 145S, Ama '67, Ama '69, 164E '74.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
20-03-2015 22:54 #149628
door Jan van Bochove
Na 10 jaar in mijn 245-D24TIC te hebben gereden voelt het nu alsof de resteauratie van de combi ook 10 jaar duurt
Beantwoord door Jan van Bochove in topic Maximum toegestane massa Volvo Amazon combi
ja, en dan uitstappen, naar het kantoortje lopen waar een man met een zwaar shaggie op z'n lip het raampje open schuift en je 45 euro geeft terwijl je over je schouder nog net je combi in de schredder ziet vallen
Na 10 jaar in mijn 245-D24TIC te hebben gereden voelt het nu alsof de resteauratie van de combi ook 10 jaar duurt
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
01-04-2015 16:24 #150044
door Lars Rengersen
Blog: www.oudevolvo.nl | EVcreate ( ombouw naar elektrisch onderdelen en ondersteuning )
Beantwoord door Lars Rengersen in topic Maximum toegestane massa Volvo Amazon combi
Ben nog maar gegaan voor twee (en uiteindelijk vier) goedkope digitale personenweegschalen met een bereik tot 200kg
Zie ook blogpost www.oudevolvo.nl/2015/04/01/weeg ... ev-ombouw/
Aanvankelijk had ik vier met een handig draadloze display totdat ik me realiseerde dat de fabrikant er vast geen rekening mee had gehouden dat mensen vier weegschalen dicht bij elkaar zouden gaan gebruiken.
En navraag leerde inderdaad dat ze elkaars signaal dan zouden oppikken dus die heb ik maar teruggestuurd.
Zie ook blogpost www.oudevolvo.nl/2015/04/01/weeg ... ev-ombouw/
Aanvankelijk had ik vier met een handig draadloze display totdat ik me realiseerde dat de fabrikant er vast geen rekening mee had gehouden dat mensen vier weegschalen dicht bij elkaar zouden gaan gebruiken.
En navraag leerde inderdaad dat ze elkaars signaal dan zouden oppikken dus die heb ik maar teruggestuurd.
Blog: www.oudevolvo.nl | EVcreate ( ombouw naar elektrisch onderdelen en ondersteuning )
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
01-04-2015 19:28 #150051
door Joop van Putten
In 1976 reed ik 'm als oude auto, nu als klassieker, de Amazon
www.ruilof-images.nl
Beantwoord door Joop van Putten in topic Maximum toegestane massa Volvo Amazon combi
100kg unsters kosten ongeveer 5 euro
In 1976 reed ik 'm als oude auto, nu als klassieker, de Amazon
www.ruilof-images.nl
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
14-10-2015 20:22 #154869
door Ivo Van Antwerpen
Beantwoord door Ivo Van Antwerpen in topic Maximum toegestane massa Volvo Amazon combi
De draagplaat is toch op een vast punt op de hefboom vast gelast, dus maakt het volgens mij niet uit waar het wiel op de draagplaat staat."Lars Rengersen" schreef:
Het wordt dan natuurlijk wel belangrijk hoe en waar je je wiel neerzet op de hefboom.
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
14-10-2015 23:09 #154879
door Jan van Bochove
Na 10 jaar in mijn 245-D24TIC te hebben gereden voelt het nu alsof de resteauratie van de combi ook 10 jaar duurt
Beantwoord door Jan van Bochove in topic Maximum toegestane massa Volvo Amazon combi
Als het goed uitgevoerd is (de constructie op het plaatje) dan is de plaat waar het wiel staat scharnierbaar t.o.v. de totale arm.
Een officiele weegbrug stond (vroeger) ook op "messen" zodat de krachten exact definieerbaar aangrepen zonder stiekem ook nog een buigend moment over te brengen op de armen waardoor de meting af zou gaan wijken.
Als de plaat aan de arm gelast zou zijn kan je door het wiel verder naar de weegschaal te brengen meer gewicht overbrengen, dus "te veel meten".
Een officiele weegbrug stond (vroeger) ook op "messen" zodat de krachten exact definieerbaar aangrepen zonder stiekem ook nog een buigend moment over te brengen op de armen waardoor de meting af zou gaan wijken.
Als de plaat aan de arm gelast zou zijn kan je door het wiel verder naar de weegschaal te brengen meer gewicht overbrengen, dus "te veel meten".
Na 10 jaar in mijn 245-D24TIC te hebben gereden voelt het nu alsof de resteauratie van de combi ook 10 jaar duurt
Gelieve Inloggen of een account aanmaken om deel te nemen aan het gesprek.
