Zekering er uit bij uitschakelen ruitenwissers

Dank voor de tip Han, het is gelukt.

Nog niet dat je zegt appeltje eitje maar ik heb het motortje er uit.

Maar nu verder...… ik kan geen 'sporen' van kortsluiting zien. Wel zijn de koolborstels wat vreemd scheef afgesleten maar dat kan niet de oorzaak van het probleem zijn lijkt me.
Kan ik er ongestraft spanning op zetten om te kijken wat er gebeurt?
Kan natuurlijk ook een ruilmotortje bestellen voor een kleine 80 euro maar dat voelt een beetje 'te makkelijk'. Zelf het probleem oplossen is goed voor het zelfvertrouwen en geeft stof tot conversatie op feestjes en zo.

Groet, Koen

Is al lange geleden dat ik die ruitenwissermotor uit elkaar heb gehaald; dus ik moet heel ver in mijn geheugen afdalen.
Volgens mij moet je de tandwielkast open maken. Op een van de tandwielen zit een excenter dat een drukstift bediend. Die drukstift op zijn beurt bedient weer een elektrisch contact.
Mijn vermoeden is dat die drukstift vast zit (oud en hard geworden vet) waardoor dat contact permanent bediend wordt.
Dus even goed gangbaar maken en even uitproberen.
Als ik jou was zou ik ook de ruitenwisserschakelaar uit het dashboard pakken; dan kun je die boel aansluiten en op de werkbank testen.
Succes.

Beste Han,

Hartelijk dank voor je reactie, top! Ik ga er mee aan de slag en hoop snel met een update te komen.

groet, koen

Bedankt Han, ik heb het lek boven water.

Het zat inderdaad in het tandwielkastje. Daar zit een tandwiel in met een sleuf waardoor een palletje loopt. In de sleuf zit een verhoging en daarmee drukt het palletje twee contactpuntjes naar elkaar toe. Het geheel zat vol droog en plakkerig vet en de contactpuntjes zaten eigenlijk tegen elkaar. Ik heb alles gedemonteerd en schoon gemaakt de contactpuntjes iets uit elkaar gebogen schoon kogellager vet er in en het loopt weer als een zonnetje. Ben nu alleen nog op zoek naar nieuwe koolborsteltjes of een hele nieuwe houder met borstels zodat het geheel er weer gewoon 50 jaar tegen kan. Eigenlijk jammer om het weer te monteren achter het dashboard, want dan zie je er niets meer van.

Nogmaals dank voor de support.
Koen