Schema achterruitverwarming 140

De hele schakeling is nauwelijks te ontcijferen. De 1971 versie: de schakelaar heeft 3 draden, geel naar de achterruit, grijs naar massa en blauw vanaf zekering 5.
Zek 5 krijgt spanning vanaf het relais, met een bruine draad. Schakeldraad van het relais is blauwgeel, deze komt van zekering 4, een van de zekeringen die spanning krijgt als het contact op II staat.

Misschien helpt deze schema-uitsnede van een 141 uit 1972:
Nr. 54 is de schakelaar en nr. 55 de achterruitverwarming. SB = zwart en BL = blauw. Zit op een 16A zekering. Ik zie geen relais.
Tekening is wat vaag want mag niet breder dan 900 pixels zijn. Klik op de tekening voor een iets groter beeld.

Het klopt dat ik in het schema van 1972 ook geen relais kan vinden, maar in het schema van 1970 dat ik heb staat er wel een relais opgenomen. Bij die uitvoering heeft de achterruitverwarming ook 2 standen (40 en 150 W).
Het relais zit zoals ik al aangaf op het relaisbalkje onder de motorkap (bestuurderszijde).
Het relais is ook te bestellen bij onze onderdelenshop.

Dan kan het niet het relais zijn, mocht ik die hebben, want er komt spanning op de blauwe draad bij contact op stand II.

Maar ik dacht dat een relais bedoeld was om de sterke stroom bij de schakelaar weg te halen. M.a.w. er moet een draad (+) van de schakelaar naar het relais gaan, die dan de + naar de verbruiker stuurt, toch?

Ik heb trouwens een 1972er.

Leo, zou je me het schema misschien kunnen mailen? h e n q u i at g m a i l punt com

Dank!

Hendrik,
Dat hoeft niet. Staat hier op de website: www.volvokv.nl/index.php?option=com_docm...oad&gid=298&Itemid=6
Een van de laatste bladzijden. Is trouwens wel uit 1973, niet 1972.

De complete service manuals inclusief bedradingsschema's van de 140/164-serie (en vele andere modellen!) zijn ook hier te vinden.

da's een goeie volvotip!

Ik heb inderdaad een relais zitten aan het relaisbalkje in de motorruimte: 683408
Als die kapot is, moeten toch meerdere dingen niet werken?
Ik heb een Haynes gevonden met een schema erin van 144s na 1970.
Van het relais gaat een bruine draad naar zekering 5, die beveiligt de claxon, de sigarettenaansteker en de achterruitverwarming.

Dus die zal wel in orde zijn, want die andere twee werken.

Nog twee dingen te checken: de massa van de de achterruitverwarming en de connector van de gele plus naar de achterruitverwarming. Ik zag op het schema dat die ergens moet zitten.

Of denk ik verkeerd?

aansluiting bij de ruit gecheckt: er staat 12 V op...
Massa gecheckt aan de andere kant, ook okay.

Dus helaas: achterruitverwarming zelf overleden.

Misschien ooit een andere ruit erin. Past een 240 ruit eigenlijk?

"Leuk. nou ja leuk" dat er meer mensen problemen hebben met de achterruit verwarming van een 140. Bij mijn 140 doet zowel het lampje in de schakelaar het niet en de achterruitverwarming niet. Nieuw lampje in de schakelaar helpt niet. Zoeken maar dus.......