installatie Weber 38/38 dgms

Ik heb de weber geïnstalleerd op het blok.

Nu zit ik een beetje in de knoei met de aansluiting van de brandstoflijn, ik hou 3 aansluitingen over.

Zoals je op de foto's hieronder kan zien, heb ik de brandstof slang al aangesloten op de voor mij meest voor de hand liggende, hierdoor blijven de overige 2 open liggen.

Wanneer ik hem probeer te starten lukt dit vrij gemakkelijk, maar wanneer ik hem stop stromen de venturi's volledig vol (alsof hij de hele vlotter er in leegt).

Heb ik de boel verkeerd aangesloten? Of zie ik iets over het hoofd?

Bij mij zit hij op die schuine onderste

Wat heb je dan aangesloten op die waar bij mij de benzineslang zit?

Zo zit hij bij mij:



Ik heb geen idee waar die andere aansluitingen voor zijn helaas.

Jeroen,

Ik heb inderdaad 2 extra aansluitingen om de carb vergeleken met jou.
Ik heb ook nog 2 aansluitingen onder aan het spruitstuk, hier moet je het koelwater op aansluiten.

Misschien heb ik een nieuwere revisie, of komt het doordat ik een kant en klare kit heb besteld.

Het lijkt er dus op dat ik hem op die naar onderen wijst aan moet sluiten.

Lijkt er idd op dat je een nieuwere versie hebt. Misschien een idee om de overige twee even af te doppen (stukje slang met een passende bout er in) en proberen. Dan kan er iig geen valse lucht aangezogen worden.

Die koelslang aansluitingen heb ik overigens net gebruikt, ivm lpg al genoeg in ge-t't in het koelsysteem

even contact opnemen met ben flierman.

Kan zijn dat er een retourleiding op zit.

Die koelwater aansluitingen heb ik ook, maar om nu je spruitstuk te verwarmen? :

dit is zeer interessant, ik lees even mee.
Heb de toevoer nog niet aangesloten, maar dit duurt niet meer zolang

"Ronald Damme" schreef:
even contact opnemen met ben flierman.

Kan zijn dat er een retourleiding op zit.

Die koelwater aansluitingen heb ik ook, maar om nu je spruitstuk te verwarmen? :

Zit er net even over na te denken maar de uitlaat is natuurlijk wel een stuk warmer dan +/- 85 graden. En ligt er erg dichtbij, dus misschien wordt er toch wel gekoeld ipv verwarmd. Just a brain fart

lucht is een slechte geleider, na een rit durf ik nog wel mijn hand op het inlaatspruitstuk te leggen, niet op de radiateur.