4-2-1 steunbeugel

Hoi Rob,

Het gaat lukken met de bestaande onderdelen. Bedankt voor het aanbod.

Het verloopstuk met AFR-moer erop gelast (nou ja...het zit goed vast :oops: ) en even een aaitje lak erover.

Morgen de heatwrap erom (ja, ik weet het...het regent berichten dat de spruitstukken dat doorroesten waar je bij staat...maar ben nou eenmaal eigenwijs)

En dan kan de boel er netjes in

Arno

"Arno Pfennings" schreef:
Morgen de heatwrap erom (ja, ik weet het...het regent berichten dat de spruitstukken dat doorroesten waar je bij staat...maar ben nou eenmaal eigenwijs)

Gezien de investeringen die je tot nu toe hebt gedaan, zal het in jouw geval vermoedelijk ook geen probleem zijn om elke twee jaar een nieuw 4-2-1-spruitstuk te kopen.

Bij mij is hij ook niet doorgeroest hoor. Ik ben gewoon van mening dat de fabrieks verflaag niet goed genoeg was

Offerte voor keramisch coaten gevraagd. Ik moet de lengte van het 4 gedeelte, 2 gedeelte en 1 gedeelte doorgeven voor online indicatie. Geen idee of het 50-100-150-300 euro kost namelijk.

Heat wrap zit er om...wat een mooi spul om mee te werken. Geen glasvezeltroep oid ertussen en mooi soepel

De hele uitlaat zit eronder...was weer worstelen zeg...zelfs een spanband gebruikt om 2 delen onder de auto verder "in elkaar" te trekken

Hoi Arno,

Waar blijft de foto van de steun? Ik ben duidelijk te laat geweest. Tijdens het schuren van de 4-2-1 kwam ik er achter dat hij gescheurd is op de lasnaad. Duidelijk gevalletje zonder steun en regelmatig aan de grond.. Nu maar laten lassen en direct een goede steun maken.

Zie foto, te groot om in te voegen

Hoi Boele,

De steun is eigenlijk eenvoudig uit te leggen. Dit is namelijk de normale steun met klem zoals deze voor de dubbele voorpijp in het werkplaatshandboek staat. Past mooi en het spruitstuk zit goed vast tussen versnellingsbak en motorblok.

Groet

Arno

"Arno Pfennings" schreef:
Hoi Boele,

De steun is eigenlijk eenvoudig uit te leggen. Dit is namelijk de normale steun met klem zoals deze voor de dubbele voorpijp in het werkplaatshandboek staat. Past mooi en het spruitstuk zit goed vast tussen versnellingsbak en motorblok.

Groet

Arno

En dan om 1 van de twee pijpen?

Yep