Montage handleiding Simons uitlaat

Beste Marc, wat je ook nog zou kunnen doen is een oud en nieuw rubber gebruiken het nieuwe rubber aan de kant van de tussenas en het oude rubber aan de zijde van de voetenbak.
Wordt de demper meer de kant van de tussenas opgetrokken.
Komt hij bij de voorpijp te dicht bj de voetenbak dan zou je de gaten van de flens waarmee de pijp op het spruitstuk zit een halve mm op kunnen boren scheelt al gauw extra cm dat je de voorpijp verder van de voetenbak gesteld kan worden.
Het moet met twee ophangpunten lukken.

Ik heb zelf een spagettie spruitstuk en daar moest ik een stuk pijp zelf lassen het zat wel bij de uitlaat maar je moest het zelf lassen en op maat zagen.

Foto's heb ik helaas niet kunnen nemen daar mijn auto in niet rijdabare staat met de uitlaat kant huis staat.

succes

Johan Geers

Uit de tekening die bij de uitlaat zat lijkt t er wel op dat de voorpijp met een ring en bout moet worden vastgezet ipv met een rubber. Er zat verder ook geen extra rubber bij, maar wel een bout en ring die om de voorpijp moet ter hoogte vd versnellingsbak.

Beste Marc, zou je tekening eens in kunnen scannen en op het forum plaatsten of naar mij opsturen want dit scheelt toch wel veel met mijn Simons uitlaat.

alvst bedankt

m.vr.gr.

Johan Geers

Dag Marc,

"...wel een bout en ring die om de voorpijp moet ter hoogte vd
versnellingsbak":

inderdaad: ring rond pijp, en het geheel vast zetten met bout, die dan
doorheen de 2 openingen in ring, en opening in stuk/steun nr 672262
gaat=herhaling van eerdere post, zie nogmaals de link aldaar, die is
duidelijk dacht ik.

Mijn idee: Simons bouwt gewoon verder op wat Volvo reeds bedacht heeft, maw
gaat niet nogmaals Volvo part nr 672262 er bij leveren!

Groeten, Willy DB

Beste Willy, ik heb mijn uitlaat eind jaren 80 gekocht en daar zat die platte ringbeugel niet bij en die van mij hangt ook goed en geen gerammel of bijgeluiden of zo.
Mijn idee is hoe meer verbindingen van de uitlaat naar het koetswerk hoe meer gehoor dat je binnen krijgt.
Dus Marc, als je zonder kan zou ik het zonder doen.
Zie bij gevoegde file en dat is de uitlaat die jij hebt met in het montageset de platte beugel.

succes

Johan Geers

Hierbij nog de tekening die bij de uitlaat zat:

Beste Marc, Ik zou zeggen doen volgens manual, misschien omdat ik een spagettie spruitstuk heb dat er niet zo een klem bij zat.
Zit die beugel op de foto ook op een versnellingsbak met overdrive past dat allemaal???
Ik ben benieuwd naar het geluid in de cabine met zo een beugel naar de versnellingsbak.

succes

Johan Geers

Elke Amazon heeft origineel een verbinding met een steun aan de versnellingsbak of bij een enkele voorpijp aan het koppelingshuis.Dit is dan niet de carrosserie,want de motor en bak bewegen door de rubbers waar ze op staan.

Beste Niek en Marc, even op de CD gekeken en jullie hebben gelijk.
Bij mijn eerste amazone zat er niet zo een beugel op en de tweede die ik nu heb M41 bak ook niet.
Toeval???????
Ik heb in ieder gavl geen gerammel en het systeem werkt goed.

succes

Johan Geers

Die steun aan de bak met starre verbinding naar de uitlaat is inderdaad origineel maar ontbreekt volgens mij op heel veel auto's...
Was kennelijk toch niet zo'n goed/handig idee van de heren ingenieurs van toen?!? of het heeft een andere reden, wie t weet mag t zeggen Zonder die extra steun hangt-ie overigens ook prima hoor! Succes!