open dak

Fijn Ed,

Ik ben nieuwsgierig naar jouw foto's.

Als er voldoende grote foto's zijn, zou ik graag een artikel in het VKM willen plaatsen.

Even reagerend op de vraag van Hans Wassink over het Coenen-dak;
De kunststof blokjes waarmee de betere "gordijnenboer" de gordijnrails mee aan het plafond monteerd (in tegenstelling tot de metalen "beugeltjes" van de bouwmarkt, hebben de perfecte maat voor deze glijblokjes.
Slechts het uitstekende deel van het kunststofblokje verwijderen en het blokje borgen aan het stalen lipje van het dak en klaar ben je voor de komende jaren.
Suc6,
Robert

Vandaag het Hollandia schuifdak er weer uitgeplukt, zoals beloofd wat foto's gemaakt van de onderdelen.
Als je er van onderen tegenaan kijkt zie je dit



Om hem eruit te halen, moet je het dak naar achteren schuiven en de glijders en de windvaan losschroeven



Dan rand beschermen met een doek, dan met twee man voorzichtig hem eruit kiepen



Hier zie je hoe het uit de wagen komt, dus met de hemel er gewoon in



De plastic glijders zien er zo uit, er zitten aan beide kanten drie



Vooraan zitten de runners, koperen wieltjes, die duwen de windvaan naar beneden bij het dichtschuiven van het dak



Een overzicht kijkend van links onder naar achteren, je ziet de runner en de metalen geleiders



Als het dak wordt gesloten, dan schuift een beugel over een opstaand blokje, hier van rubber gemaakt.
Sluit je met de handel dan gaat het kniegewrichtje open staan, komt de achterzijde omhoog en sluit aan met het dak.
Rubber is te zacht en slijt snel... kan je dus beter van hardplastic maken, net als de glijplaatjes.

Het probleem is dus om de hard plastic blokjes en geleiders na te maken.
De rubbers zijn met wat zoekwerk wel te krijgen bij de rubberboeren en de profielen komen aardig in de buurt.
Helemaal waterdicht krijgen is toch lastig.....
Water wordt afgevoerd door de vier afwateringsopeningen, geplaatst in iedere hoek, probleem is dat ze snel verstoppen.
Schoon blazen met gecomprimeerde lucht, is aan te bevelen om regelmatig te doen.

Zijn er mensen die ervaring hebben met het namaken van de hardplastic onderdelen ?
Of die weten waar dit nog is te krijgen...

Beste Ed, ik heb ook een keer dak gehad zoals jij als je de rubbers vervangt voor hard plastic dan rammelt dat dak tijdens het rijden op b.v. een klinkerweg dus rubber voor rubber vervangen.
Tevens licht dit dak in een bak met aan het einde afvoeren voor het regenwater met een zaklamp kun je die afvoeren wel zien.
Meestal is de bak aan die afvoeren slecht, of in het ergste geval liggen de plastic slangen van de afvoeren af en komt het water via het hemeltje naar binnen.
Het is raadzaam om het hemeltje te verweideren om de afvoeren te controleren.
Teven is het ook raadzaam om de bak aan de binnenzijde te controleren schoon te maken en eventueel van en coating te voorzien.

En ja het is 100% Holandia, vroeger zaten die in Oudenbosch en daar heb ik indertijd noch aan onderdelen kunnen komen.

success

Johan Geers

Beste Ed, even een vervolg op vorige bericht (zoon had de computer nodig voor een assignment) , voor afdichtrubbers zou je eens bij Adams Classic kunnen kijken www.adamscc.nl/catalog/index.php?cPath=221
Voor de rubberen blokje die versleten zijn zou je van een oude kale autoband repen kunnen zagen ter breedte van de oude blokjes (decoupeerzaag met ijzerzaagblad erin) en deze op lengte maken en er in lijmen.

success

Johan Geers

Ja, ik ken Adams, daar heb ik de rubbers gevonden... echter die blokjes horen van hardplastic te zijn.
Ik wilde proberen zo'n blokje zelf te maken van hardplastic of aluminium.

Je ziet ook op mijn foto's dat er veel rommel in de bak komt, in dit geval eikenboom zaadjes, het doorspuiten met gecomprimeerde lucht is inderdaad aan te raden. afvoeren lijken goed te functioneren.

Ben benieuwd of er mensen zijn die nog wat van de blokjes hebben, dan kunnen we de exacte maat overnemen.

Bij een goede technische groothandel kun je het zogenaamde AKULON kopen ( een soort nylon )
hiervan worden slijtonderdelen, kunststof lagers enzovoort gemaakt. Ik kan me voorstellen dat de slijtblokjes welke je nodig hebt hiervan gemaakt kunnen worden. Als je een pb doet met de benodigde afmetingen kan ik kijken of ik nog wat heb liggen waar je iets van kunt fabriceren,

vr gr Harm

Hallo iedereen.

Het rubberen blokje wat je schuifdak omhoogduwt, heb ik van oude remblokjes van een fiets gemaakt.
Even in vorm slijpen met een slijpsteen en vastlijmen.
Afstellen met een dremelfreesje terwijl je schuifdak erin zit en een klodder vaseline erop.

Voila

Groet Hans