Wat is dit?

"(zelfgemaakte) remlichtschakelaar." is helemaal fout:
het heeft niets met een remlicht te maken (er gaat trouwens maar 1 lampje aan) en het is niet zelfgemaakt.
Het betreft een origineel Volvo-onderdeel (in dit geval NOS zoals de bestandsnaam van de foto al aangeeft, maar dat zal eerder verwarren => let op: dit is een tip) dat ik alleen maar anders gebruik dan waar volvo het voor gedacht heeft (wel op de originele plaats).
Lars is er heel erg dicht bij, Rob maar weinig verder weg maar zijn vermoeden dat het door hem genoemde niet klopt is juist.
Goed, ik laat iets meer zien (IETS meer heb ik geschreven, het geheel is groter):

Niet het steuntje van, maar de overdrive schakelaar zelf?

wel, dit moet hem wel haast zijn....een overdriveschakelaar die waarschijnlijk als grootlicht/signaalschakelaar wordt gebruikt!
....en dan natuurlijk alleen het gedeelte links met hier maar één moertje.

zie foto:

Kunnen we - vooruitlopend op het eindoordeel van Rudi - afspreken de foto's zo scherp mogelijk te maken? Anders gaat het haast alleen om de nadere omschrijving.

Allereerst: als ik weer eens aan de beurt ben zal ik een scherp plaatje plaatsen zodat het minder op de omschrijvingen aankomt (maar mijn vorige raadplaatje was scherp en dat heeft ook niet veel verschil bij het raden gemaakt). Ik zal dan dus ook een duidelijk makkelijkere plaatsen, beloofd!
Verder: juiste plaatje, dus juiste onderdeel afgebeeld (dus ik plaats mijn plaatje niet meer, ik wist trouwens niet dat Nordicar ze nog nieuw verkoopt), maar dit is geen overdriveschakelaar zoals men vaak denkt en hem voor verkoopt (maar daar gebruik ik hem, na de noodzakelijke ombouw van het electrisch systeem, dus wel voor, het lampje dat dan aan gaat is dus het overdrivelampje). Deze schakelaar heeft een ander schakelgedeelte dan de overdriveschakelaars (dit is een pulsschakelaar naar massa huis met 1 stekkeraansluiting in plaats van de aan/uit te zetten overdriveschakelaar met 2 stekkeraansluitingen). Verwarrend is dat volvo een oude (verkeerde) afbeelding voor de overdriveschakelaar aan het stuur genomen heeft in zijn boeken (dit is mij pas opgevallen nu ik de gescande onderdelenboeken bekijk, mijn originele van 1965 geeft het te raden onderdeel juist aan).
Toen dit onderdeel op de originele manier gebruikt werd had de P1800 een overdriveschakelaar in het dashboard. Wie weet wat het werkelijk is? Als ik geweten had dat het met een scherpe foto al moeilijk te raden was had ik deze al direct geplaatst, sorry.

Ik heb ook een pulsschakelaar om mijn overdrive in te schakelen (met toevoeging van een speciaal relais uit de 200 serie), nu schakelt de OD vanzelf uit bij terugschakelen.
De onderstaande schakelaar heb ik niet van een Volvo leverancier want de prijs is belachelijk. Ik heb er een die maar 12,90 kost en van bij Citroën komt, alleen op de Duitse markt verkrijgbaar als zgn "Lichthupenschalter" (grootlichtsein) voor een eend. zie foto.
Alleen is het armpje iets korter maar dat stoort mij niet. Doordat deze 2 pennen heeft en niet zo'n grote inbouwdiepte nodig heeft, kan hij ook in de stuurkolomkap van kunststof.

Doe jij een nieuwe, Jacques?

en dan nu een hele makkelijke: (dat wazige op de achtergrond hoef je niet te raden)

Ik ga die van Jacques nu niet raden (ik denk dat ik een tijdje niet mag...), maar als iemand het antwoord kan geven wat ik te raden had: graag. Jacques had het niet juist met het antwoord dat het een overdriveschakelaar is, dus het onderdeel is nog niet correct benoemd.

nou, dan zal ik het nog één keer (3x) proberen:
een grootlichtseinschakelaar of misschien een mistlampschakelaar of achteruitrijlichtschakelaar?