Verbruik LPG

Wlly, ik heb geen 140 km/uur gereden. Meeste tijd rond de 120 a 125 km/uur, maar wel echte KM/uur op de TomTom. Heb nu alle hoop gevestigd op een kapotte thermostaat. Als ik een gem. verbruik tussen 1:7 en 1:8 kan halen ben ik dik tevreden

<p>als de thermostaat die je wilt vervangen niet defect is, zou ik die niet
onmiddellijk weggooien: kan van pas komen in hete zomer om motortemperatuur
niet te hoog te laten oplopen.</p><p>
Ik plaatste op forum ooit bijdrage waarin ik melding maakte van een
voordeel van iets lagere motortemp bij rijden op LPG: namelijk een betere
gasvulling waardoor ook meer kracht van motor (volume blijft gelijk,
gewicht is groter bij lagere temp). Ik weet echter niet of verbruik dan
vermindert of juist toeneemt, ik denk dat het weinig verschil uitmaakt.
Zelf plaats ik in de zomer een regelbare thermostaat, is gewoon een ooit
aangeschafte thermost die bovenaan een indraaibaar asje heeft, waardoor de
thermost meer of min open komt te staan (bij alle andere thermost die ik
ooit zag was dat er niet, dus zal tijdelijke productie geweest zijn). Die
zit er op dit moment nog steeds in en temp komt niet hoger dan 1ste groen
vakje (er zijn er bij mij 3: links, midden, rechts), ik moet hem eens
vervangen voor deze winter.</p><p>
Voor wat betreft de soorten thermostaten, zie bvb. op forum bij </p><p>"Wanneer, welke thermostaat toepassen" (04-11-2007, Ton van Schilt)</p><p>
Tenslotte: je kan op forum nog wat meer info vinden over (lpg)verbruik op
oa volgende items:</p><p>
"verbruik volvo 144" (1.2.2006, Peter),</p><p>"B18D op LPG, goed maar hoe stel ik ze af?" (21-05-2007, Leo en Stien
Groendijk)
</p>

<span style="font-weight: bold;">ik gebruikte met de amazon b18 echt op zijn zuinigst 1 op 7 en duurst 1 op 7
wel met een motor waarvan ik niet de km stand wist .
vreemde is inderdaad dat de 164 met 4 bak zuiniger reed,
op de snelweg alleen hoor maar dan 1 op 7,8 met konstant 100kmtot 110 p/u (gps gemeten snelheid)was op de teller 120 km p/u .
Overigens was van beide auto's alles verder in orde ook de bandenspanning.en wiellagers aandrijving etc .
ze hadden exact beiden dezelfde verdamper in nieuwstaat .</span>

<p>Hallo Toon,</p><p>Ik heb nog een redelijke Stromberg carburateur van een B18A liggen.Je mag hem van me lenen totdat je eigen carburateur klaar is.Ik woon in Geleen, zuid limburg.Mail me maar indien je belangstelling hebt.</p><p>Groeten,Frans</p>

Mijn Amazon met een zelfde type motor heeft afgelopen jaar 1:7,97 gereden
Waarbij het verbruik soms erg hoog of laag leek op te lopen als ik bij een andere tan station tankte.
Mogelijk dat die pomp eerder afsloeg en de tank niet helemaal vol was. Een volgende tank beurt corigeerde dat dan weer.
Ik heb wel het idee dat sinds ik er een velleman onsteking heb gezet de motor iets zuiniger rijd. denk aan !;7,5 ipv 1:7 of 1:8 ipv 1:7,5
Mijn thermostaat is van het warmere type ik meen 80 graden ipv de 70 graden