Wijzigingen motorrijtuigenbelasting per 01-01-2012

Conclusie is dus dat het voor de echte hobbyauto geen problemen zal opleveren, wat feitelijk al zo is.
Ik ken maar een enkeling die niet naast de oldtimer geen 'moderne' wagen bezit.
De oldtimer verzekering staat maar een beperkt aantal kilometers toe, anders val je automatisch in een duurdere premieklasse.
We weten allemaal dat dagelijks rijden van een Klassieker duurder is en het valt te betwijfelen of het niet betalen van wegenbelasting dat compenseert.
De volvoclub is ook groot geworden door de zgn 'verzekering leden' die primair lid werden voor de goedkopere oldtimerverzekering van GIO, hierdoor werden veel meer Volvo's ingevoerd en dat is uiteindelijk voor ons hobbyisten goed (onderdelen, sloopwagens....)

Even verder denken hoor! Ik heb 4 Volvo's, maar er is er geen één van een later bouwjaar dan 1995.... modern?
De 940 op LPG wordt als "moderne" auto gebruikt, en er wordt dik wegenbelasting voor betaald, en ik ben daar bepaald niet de enige mee.
Verder vind ik dat het praten in het ongerede is, behalve dan dat waar de FEHAC en wij ons zorgen over maken werkelijkheid kan worden als blijkt dat er teveel kilometers met "klassiekers" worden gemaakt.

Nou, ik ben dus zo'n Amazonrijder zonder moderne auto. Dat was ook al wat gezeur met de verzekering, al ga ik dit jaar de 5000 km lang niet halen. Simpelweg omdat er ook nog altijd mensen zijn die geen auto nodig hebben (op de fiets naar 't werk e.d.). Al snap ik ook wel dat als je regels maakt, er altijd mensen zullen zijn die niet in een hokje te stoppen zijn.

Maar mijn Trabant dus nu eindelijk maar echt eens op kenteken gaan zetten, dat beloof ik mezelf ook al tijden. Better safe than sorry.

Hier nog een Amazonrijder zonder moderne auto. Altijd op de fiets en met de trein naar 't werk, veel goedkoper.

Ik geloof trouwens dat er in alle (?) oldtimerverzekeringen wel een voorwaarde staat dat de oldtimer uberhaubt niet voor woon-werk verkeer gebruikt mag worden. Of zijn er veel mensen die een 'normale' autoverzekering voor hun oldtimer gebruiken, zodat woon-werk wel mag?

Mijn moderne auto is een 244GLE uit 1983
Ik heb een aangepaste oldtimerverzekering (bij Snelder Duiven, www.snelder-duiven.nl/oldtimerve ... ks-gebruik ) waardoor woon-werk is toegestaan.

Dan moet ik het eens even nakijken; ik heb via diezelfde club een verzekering (zij besteden het weer uit naar London verzekeringen)

Meer info over Snelder in dit topic Snelder Duiven oldtimer verzekering dagelijks gebruik
Dat heeft mij doen besluiten daar heen te gaan.

Mijn dagelijkse auto is een Corolla uit 1995, maar op naam van mijn vriendin. Bij de verzekering (Europese) wilden ze me eerst niet verzekeren of ik moest de Toyota ook op mijn naam laten zetten. Na wat gezeur en mijn opmerking dat ik een 6 volts wagen echt niet als dagelijkse auto ging gebruiken gingen ze toch overstag en kon ik de verzekering alsnog afsluiten.

Ik heb ook 5 jaaar in een Amazon gereden, totaal 70.000 km, woon-werk, alles.. Door woon-werk in mijn Amazon te doen op LPG bespaarde ik zoveel brandstof/verzekering/wegenbelasting dat ik met gemaak 1.200 euro per jaar kon verspijkeren aan mijn Amazon en nog steeds niet duurder uit was dan met bijv. een benzine ford fiesta'tje ofzo.

Ook nu rijdt ik weer een oldtimer op LPG, dit keer een Saab 99. Hoop dan ook dat de regelgeving met rust gelaten wordt

Ik hoop dat de Fehac plannen niet door gaan, want ook voor mij is mijn combi de enige auto. Ik ga namelijk met de trein naar mn werk en pak verder vaak de fiets. De combi is er dus voor de verre ritjes, of voor als ik voor mijn werk ergens heen moet (bij Emerpark verzekeringen ook geen probleem).

Als hier nieuwe regels voor komen dan moeten die ook controleerbaar zijn. Hoe controleer je of een auto dagelijks wordt gebruikt? Een maximaal aantal KM's? Of waarschijnlijker: verplicht een andere auto op je naam geregistreerd hebben staan. Ik hoop dus dat ze iets anders verzinnen dan het verplicht stellen van een andere auto voor 'dagelijks gebruik'. Net even op de site van de belastingdienst gekeken, mijn combi op LPG zou me anders bijna 1200 euro per jaar extra gaan kosten. Daar kan ik heeel wat leuke onderdelen voor kopen!