M47 5-bak onder Amazon combi

<p>dieselbak past want de bak op de foto's is een diesel bak.</p><p>Hoe het met precies met de overbreng verhouding zit weet ik niet, maar de 5 is in iedergeval een "versnelling"</p><p>Groet Joost</p>

<p>Edo, </p><p> </p><p>Das een flinke bult op de tunnel zeg, moet die echt zo hoog zijn? Het is toch zo'n bak Edo (M47) zie link</p><p> www.tinustechniek.nl/diversen/4.jpg </p><p> </p><p>Ik vindt het heerlijk dat jullie zo lekker bezig zijn met posten van info, vooral doorgaan zo.</p>

Beste Rene,

De foto's zijn niet van mij, maar van Joost Buiting. We moeten hem even om uitleg vragen.

Goed nieuws over de m47 afkomstig van diesels. Ik heb het even nagekeken op de website van de Volvo 700 Vereniging. Alleen het koppelinghuis is verschillend. Het is overigens dat ik een m47 onder mijn in onbruik geraakte 740 heb, maar anders zou ik gaan voor een m90. Voor mijn Amazon is een m47 geen probleem, want ik ben niet zo opvoerderig aangelegd. Dat is bij sommigen hier wel anders. Een m47 is 2e hands wel goedkoper, maar Volvo heeft de m47 nooit toegepast op auto's met > 130pk. Omdat de overbrengingsverhoudingen toch niet uitmaken, zou ik zoeken naar een m47 uit een benzine auto. Een diesel heeft doorgaans meer km's achter de rug. Tevens zou ik gaan voor een m47 uit een 740, niet uit een 240. Er zijn namelijk twee generaties van de m47. De tweede generatie is vooral in de 740 terug te vinden.

Voor geinteresseerden, heb ik een mooi excelbestandje, waarmee je prachtig kunt berekenen welk toerental je zult hebben als je de maat van je wielen aanpast, of je differentieel, of je bak. Of al deze zaken.

Ik zal het morgen even online zetten. Nu zit ik lekker naast mijn vrouw op de bank koffie te drinken.

Groet,

Edo

<p>De bult kan echt niet kleiner(lager), maar als alles gemonteerd zit zie je niets meer terug van deze bult omdat hij tussen de stoelen valt.</p><p>De bult moet zo hoog zijn omdat de uitgaande as recht tegenover het tussenlager moet zitten,dus je kunt de bak niet verder laten zakken.</p><p>Trouwens een verschil tussen een diesel bak en een benzine bak is het koppelingshuis,</p><p>bij een diesel zitten er veel meer verstevigingsribben op om het koppelingshuis sterker te maken, de aansluiting op de motor is anders, echter deze kan je wel gebruiken om van de 2 koppelingshuizen 1 te maken de motor aansluiting van het koppelingshuis van de diesel gaat er toch af.</p><p>Ook kan je de gaffel van de orginele amazone bak gebruiken deze monteer je zo op het koppelingshuis!</p><p>En inderdaad schijnt het dat de M47 uit een 740 sterker is dit zou komen omdat er iets gewijzigd is aan de 5e versnelling</p><p><font color="#ff0000">Kan iemand mij uitleggen in Jip en Janneke taal hoe ik hier op dit forum foto's kan plaatsen??</font></p><p> </p><p> yfrog.com/45inbouwm47008j </p><p> img149.imageshack.us/img149/599/inbouwm47011.jpg </p><p> img41.imageshack.us/img41/2894/inbouwm47010.jpg </p>

<p>Bij mij blijft nog een vraagje over hoe de snelheidsmeter 'elektrisch' aan te drijven?</p><p>Volgens tinus techniek moet je zoeken naar een bak met een mechanische km aandrijving.</p>

<p>electrisch kan nu is te koop bij</p><p> www.hukebasart.nl/huke/ </p><p>maar ik heb begrepen dat deze setjes ook bij het VOD te koop aangeboden gaan worden.</p><p>Ik heb een bak met kilometertelleraandrijving maar van de kilometertelleraanwijzing klopt niets</p><p>en ik kan geen wormwieltje vinden om dit kloppend te maken, dus om het electrisch te maken is zo gek nog niet.</p><p>Telleraanwijzing klopt en je kunt de sterkere versnellingsbak uit een 740 pakken.</p><p>Gr Joost</p>

<p>Joost,</p><p>ff over die foto's, je wil weten hoe je dat doet. Ik gebruik zelf Photobucket maar andere albums hanteren dezelfde linkjes. </p><p> </p><p>Ik open mijn album in photobucket</p><p>zoek de foto op die ik hier wil plaatsen</p><p>als ik op de foto ga staan zie je diverse link options</p><p>daar pak je de optie DIRECT LINK</p><p>klik even op DIRECT LINK (linker muisknop)</p><p>de link rechts van DIRECT LINK licht blauw op </p><p>ga daar op staan en klik met de rechtermuisknop op de link</p><p>kies kopieren</p><p>ga terug naar je topic</p><p>klik bovenin de menubalk het bergje aan (linker muis knop)</p><p>plak middels de rechter muis knop de link in het veld van de URL</p><p>klik dan in het veld breedte 600 en automatisch past ie de hoogte aan op 450 </p><p>klik op OK en je ziet je foto zoals hieronder.</p><p><img width="600" height="450" alt="" src="i43.photobucket.com/albums/e390/weergalo...20combi/P1010011.jpg" />

Om weer even bij de versnellings bak te blijven, een benzine M47 volstaat dus en deze zijn lekker goedkoop. heb al diverse bedrijven gebeld en een goeie heb je al voor 100 euro. plus die electrische aandrijving van de kilometerteller is 230 euro. Dan nog een omgebouwd koppelingshuis van 165 euro. Kom ik al op 595 euro. Dan nog wat rand spulletjes, ik denk dat zo'n ombouw op 650 euro uitkomt. Is en blijft een hoop geld maar is volgens mij goedkoper dan een M41 met overdrive die steeds schaarser wordt.

<p><img height="450" width="600" alt="" src="img19.imageshack.us/img19/4596/p221002.jpg" />

Bedankt voor de uileg van het plaatsen van foto's, en het werkt ook nog!!

Gr Joost

<p>Joost, </p><p> </p><p>Een kind kan de was doen, mooie auto h&egrave; zo'n combi.</p>