Na reparatie aan M41 doet (D) overdrive het niet

Fred laat de door mij alleen maar genoemde inwendige veer (retourveer) zien, de OD zo ver uit elkaar halen dat men deze echt ziet zou ik niet doen als men niet wat vertrouwen in zijn sleutelen heeft, en zoals Fred al schreef de nodige documentatie heeft.

De kern in de Solenoide met daaraan het staafje met schroefdraad met daarop de moer kan alleen maar trekken, niet duwen (hoeft dus ook niet, dat doet de retourveer). De moer op de schroefdraad moet op de juiste stand staan. De kern in de solenoide moet onbekrachtigt los liggen, pas als er spanning op de solenoide gezet wordt ontstaat daarin een magnetisch veld waardoor de solenoide de kern/staafje/schroefdraad/moer naar binnen trekt, daarmee het heveltje bedienend.

Dit allemaal moet zonder lopende motor of in de versnelling zetten werken. Het eerst de afstelling controleren, zie laatste foto Fred, en daarbij kijken/voelen of het heveltje door een veer teruggeduwd wordt. Als dan de selenoide spanning krijgt, moet de kern naar binnen getrokken en het heveltje bediend worden.

De door je bijgevoegde explosietekening is van een J-OD (net als de tweede foto van Ed) en is volledig anders als bij de D-OD, het helpt echt niet de D-OD solenoide te begrijpen door deze te bekijken.

succes,
Rudi

Hier een gedemonteerde D-type waar je voor en achterzijde van de solenoid kunt zien





Wederom de vraag tot hoe ver heb je de OD gedemonteerd, wellicht kunnen we met deze info dichter bij de oplossing komen.