Vraag M410 + J-type overdrive B20

Volgens Scancar en Nordicar is het toplager vanaf de B4B t/m B230 hetzelfde.
Met andere woorden, diameter van de voorkant van de prise as van een B20 en B30 zouden gelijk moeten zijn.

Iedereen hartelijk dank voor jullie ervaring en tips, handig!
Maar het is me nu nog steeds niet helemaal duidelijk of de 410 met een aangepast gelast koppelingshuis zomaar op de B20 kan. Blijkbaar verschillen jullie van meningen. Nu kan ik het "simpelweg" proberen met een dagje sleutelen. Maar het staat zo "lullig" als het dan niet blijkt te passen :shock: Handiger om van te voren te weten waar je aan toe bent. En is vast wel iemand die dit al eens geprobeerd heeft toch?
Ik denk dat wellicht de makkelijkste oplossing zou zijn om de J overdrive van de M410 los te maken en deze op een M41 bak te monteren. Als dat zo zonder ingrijpende aanpassingen kan natuurlijk? Wel jammer van de M410 bak, had die veel liever gebruikt.
Hij lijkt beter te schakelen dan m'n huidige M40, die voelt soms wat wollig. Maar ja, kan ook niet alles hebben.
Op zoek naar een M41 dus.... wat een feest!

www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Vreemd op zoek gaan naar een M41 waarvan de staat onbekend, ofwel gereviseerd en dus duur is, terwijl je een goeie 410 hebt. Die is veel sterker en veel meer gezocht, de meesten onder ons zouden net het omgekeerde willen denk ik. Enige waar je volgens mij naar moet gaan zoeken is een aangepast koppelingshuis, zelfs als je het op maat laat maken kost het je nog niet de helft van een goeie M41

Bedankt Ivo, ik ben er inderdaad nog niet helemaal uit wat precies te doen. Weet iemand trouwens of Nordrive Transmission Service in Drachten nog bestaat? Ik krijg maar geen gehoor op het telefoonnummer?

"Yves Tonnaer" schreef:
www.facebook.com/photo.php?fbid=88396509...95118&type=1&theater

Linkt naar deze foto


Lijkt mij een M41
Een M410 heeft een "boller huis" en een "remote" pook.

Beste Yves, weet je geen iemand met een versleten motorblok (onderblok) Kun je alles op de werkbank voorbereiden voordat je aan de ombouw begint.

succes

Johan Geers

Lars, je zou zomaar eens gelijk kunnen hebben.
Er staat op de zijkant van de versnellingsbak 380100 L410 K9. Dus ga ik ervan uit dat dit een 410 is?
Maar ik kan me natuurlijk grandioos vergissen....
Bovenop vlak naast de pook staat Volvo 380130.

Sorry, die 410 is een gietnummer. Je hebt een M41 gekocht.
Het goede nieuws is dat die veel makkelijker onder een Amazon past.
Het typenummer van de bak staat onderop op een koperen plaatje nabij het bakrubber.

Lars, het plaatje wordt mij inderdaad ook steeds duidelijker. Dit is duidelijk een M41, want een M410 behuizing
ziet er heel anders uit. Probleem opgelost. Deze gaat dus mooi onder de Combi!
Hartelijk dank in ieder geval voor het meedenken, en sorry voor alle onduidelijkheid.... dat gietnummer werkt
inderdaad verwarrend!