Verlagingsveren amazon

"Arno Pfennings" schreef:
Een praktische vraag aan degenen die de boel verlaagd hebben...

Wat is afstand tussen het laagste punt (welk) onder de auto en het wegdek na verlaging (spatlappen niet inbegrepen)?
Uitlaat, carter, differentieel?

De normale afstand minus de verlaging? In de meeste gevallen dus 35-40mm lager dan standaard, lijkt me.

Huh Eric......gewoon de absolute afstand to de grond

Arno,

De afstand van je differentieel tot de grond veranderd natuurlijk niet, die is alleen afhankelijk van de diameter van je band/wiel.

Bart, klopt. maar uitlaat wel (vooraan)

dit is 'of topic' maar wat levert het verlagen en plaatsen progressieve veren met PU blokken op ?.
Ik heb - op verzoek eigenaar - een Amazon verlaagd en vind deze set up voor het nemen van drempels juist minder dan de originele veren.
Wagen wordt er stug van en drempel nemen gaat gepaard met allerlei geluiden en slepen van de spatlappen.
Op de snelweg en bochtenwerk vind ik het verschil met alleen een dikke IPD stabilisatorstang niet veel beter.
Herkennen mensen dit ?

Ik kom er wat laat in, maar de eerste vraag zou volgens mij moeten zijn: Waarom verlagen?

Tja waarom bij sommige vrouwen implantaten? :lol:
Sommige mensen willen nu eenmaal een buikschuiver

Volgens mij is de reden voor het verlagen dat mensen het mooi, stoer of sportiever vinden staan en/of dat men verwacht de wegligging er door te verbeteren.
Zelf heb ik er geen ervaring mee, althans niet met een Volvo, maar het gebruik van progressieve veren zou juist moeten voorkomen dat de auto over het gehele veerbereik stugger wordt. Het combineren van kortere veren met de originele schokdempers geeft echter geen optimaal resultaat voor de wegligging. Een voordeel van het verlagen is dat de zijwindgevoeligheid van de auto enigszins zal verminderen en dat is bij een klassieke Volvo geen overbodige luxe.

Ik heb voor een zware stabilisatiestang en mijn indruk is dat dat voldoende is voor een goede wegligging, ook bij zijwind. Verlagen is inderdaad meer een kwestie van smaak dan van nut, lijkt me

OK, kan me daar in vinden, IPD stang lijkt me normaal gesproken ook voldoende voor de Amazon.
Voor 140/164 ligt dit wat anders, maar ook mijn 1800E doet het aljaaaren prima met IPD stang en Bilstein shocks, verder standaard set up.
Niks ten nadele van het 'oog wil ook wat'