ZF stuurhuis revisie

Ben bezig met het stuurhuis, de keerring die vaak lekt en de pitman arm die zo allejezus vast zit :twisted: . Via een zoekopdracht kwam ik op die onderwerp vol goede suggesties. Het idee van Willy om de trommel trekker te gebruiken is geweldig en dat bracht mij vorige week weer op dit idee. Omdat ik geen mogelijkheid heb om zware materialen te draaien en boren heb ik een gescheurde remtrommel genomen.....wie iets bewaard die heeft iets Met de flex de naaf aan twee kanten weg geslepen en tussen twee gaten ingeslepen. Het geheel met M12 bouten en afstand bussen uit de rubbers van de onderste draagarm van de Amazon in elkaar geschroefd en de pitman kwam met een enorme knal los :lol: feestje in de garage. Misschien dat er iemand wat met dit idee kan.









Groeten, Rob

Dat ziet er helemaal chique uit zeg, erg mooi gemaakt!!
Een goed punt ook om stalen bussen tussen je adapter en trekker te monteren, wordt er een mooi stuk steviger/stabieler door.
Dit topic zou eigenlijk ook wel een sticky-notering verdienen wat mij betreft zodat hij makkelijk terug te vinden is.

groet, Jan

schitterend idee en uitvoering, eenvoudiger kan niet, ik geniet met Rob mee van wat met inventiviteit allemaal mogelijk is. We wensen Rob verder nog veel meer zulke "feestje(s) in de garage", o.a. hoe de partiele stuurhuis revisie goed afloopt - we volgen ook met spanning en bewondering Rob's ander gedurfd "Katterug project".

Jan, Willy bedankt voor de reactie. Dit is nu het mooie van dit forum, we helpen elkaar delen ideeën en samen komen we tot een verrassend resultaat. Daarnaast bouwen we heel stiekem toch een geweldige kennis data base op waar iedereen weer wat aan heeft. Gewoon lekker door gaan met z'n alle

Groeten, Rob

"Rob Baeten" schreef:
Daarnaast bouwen we heel stiekem toch een geweldige kennis data base op waar iedereen weer wat aan heeft. Gewoon lekker door gaan met z'n alle

Groeten, Rob

Dat onderstreep ik van harte!
Erg belangrijk om gegevens "onder de knop" te hebben want ik merk dat ik wat minder onthoud

groet, Jan

Goed, beter, best..... Dit is weer een vindingrijke oplossing voor de sleutelamateur.
Dit ga ik namaken, heb toevallig nog een oude trommel liggen.
Sinds de posting van Willy ben ik druk geweest met andere zaken, maar binnenkort komt is de Amazon aan de beurt..
Heb nog een paar stuurhuizen liggen en al revisiesetjes op voorraad.
Ook heb ik al meerdere klanten met een lekkend stuurhuis, die bijna zijn uitgesteld.
Dus weer een leuke klus op de plank, dank voor deze verlichtende oplossing

Hè leuk Ed dat je het ook gaat maken. Misschien nog even een tip. Toen ik de plaat klaar had ging hij eigenlijk net te strak tussen het huis en de arm. Ik heb toen de stelschroef boven op helemaal ingedraaid waardoor de as naar onder schuift er meer ruimte ontstond tussen het huis en de pitman arm.

Heel veel succes.

Groeten, Rob

Ls, met en poelie trekker spanning er op zetten, lokaal warm stoken met een kleine pit.
Groet Peter

Mijn stuurhuis (P1800S 1966) lekt olie. Ik vermoed dat de pakking aan de onderkant is overleden. Moet de pitman arm worden verwijderd voor het vervangen van deze pakking?

Groet!
Edward

Helaas wel Edward, de arm moet ervan af om bij de keerring te komen.
Mocht je in de buurt wonen dan kom maar even langs, dan trekken we hem eraf.

Groeten, Rob