proefrijden in een amazon met stuurbekrachtiging

Joost kan je wat meer vertellen over het sleepcontact, ik zit te spelen met de gedachte om een metertje op het stuur van een amazon te monteren.

Heren, vergis je niet,

Ik kom af en toe bij van West en wordt daar altijd goed en tegen schappelijke prijzen geholpen.
Ik zeg dit omdat de EZ Electric Powersteering in prijs nogal wat afwijkt.
Voor het verschil kan je nieuwe Bilsteins en IPD stabilisatiesetje installeren.... (rond de 1695,- euro...)

Het ging toch om een proefrit, ik heb niet gezegd dat hij hem daar moest kopen.

"Ronald Damme" schreef:
Joost kan je wat meer vertellen over het sleepcontact, ik zit te spelen met de gedachte om een metertje op het stuur van een amazon te monteren.

Ik begrijp niet wat het met elkaar te maken heeft een meter op je dashboard en een sleepcontact?

"Joost Buiting" schreef:
Ik begrijp niet wat het met elkaar te maken heeft een meter op je dashboard en een sleepcontact?

Ik denk dat Ronald het idee heeft om een metertje op het stuur te plaatsen. Dan zou je een sleepcontact kunnen gebruiken om die meter van spanning + signaal te voorzien..

1) ik zou geen metertje op het stuur maken, zit in de weg, leest niet fijn af, lastig aansluiten, echt mooi lijkt het me ook niet?
2) als ik 't toch zou doen zou ik veel moeite doen om maar geen sleepcontact te hoeven gebruiken. Sleepcontact = mechanisch = slijtage = niet 100% betrouwbaar.. Ik zou dan liever een draad gebruiken die door de stuurstang langs de claxondraad loopt. Vrijwel onzichtbaar en betrouwbaar.

Even een oud onderwerp opratelen.
Ik heb geen interesse in electrische stuurbekrachtiging, maar wel in een bepaald aspect;

-hoe zit het sleepcontact gemonteerd? hoe lopen die kabels naar het stuur?
-zou ik veilig nog een (3aderige) kabel door de stuurstang heen kunnen leiden? (niet dat dit voor extra stuurweerstand zorgt)