proefrijden in een amazon met stuurbekrachtiging

Een vrouwelijke kennis van mij overweegt stuurbekrachtiging in haar 123 GT te laten plaatsen.

Het gaat dan om de electrische bekrachtiging die van een opel komt.

Er is iemand in Veghel ,die dit erin kan maken en ermee adverteert op marktplaats.

Mijn kennis woont in de buurt van Beverwijk.Mijn vraag is nu ,of er iemand is die daar een in de buurt woont en een amazon heeft met dit type stuurbekrachtiging en zo aardig wil zijn haar een keer te laten rijden met zijn of haar amazon.

Als je verder weg van haar woont mag je natuurlijk ook reageren.Ook dan komt ze graag naar je toe.Zij wil graag weten hoe de auto op deze modificatie reageert.Je kunt mij via dit forum een berichtje sturen ,maar je kunt me ook bellen 013 5288749 of 06 24231515 .Mijn mailadres is nmdeboer apestaartje kpnplanet.nl .Ik zal je dan met haar in contact brengen.Bij voorbaat vriendelijk dank!

niek de boer

Niek,

Ik heb al een paar jaar deze conversie van genoemde persoon in Veghel in mijn combi en dat bevalt uitstekend. Eigenlijk heb je het niet in de gaten, alleen natuurlijk met parkeren, dan draai je de auto met één vinger op zijn plaats.
In eerste instantie dacht ik dat de auto bij grotere snelheden wat zweverig kon worden maar dat is niet zo omdat de bekrachtiging dan (bijna) niet helpt.
Echt helpen kan ik niet met je verzoek want ik woon in het uiterste Zuiden van het land maar als ik advies mag geven: direct doen, je krijgt er geen spijt van!

Hoi Nick,

Ook ik heb een bekrachtiging uit veghel. Had ik jaren eerder moeten doen. Werkt echt heel goed en een perfecte inbouw ondersteuning.
Ik was 1 van de eerste waarbij de CVE op een beugel aan de motor bevestigt was. Hier was nog wat modificatie voor nodig enne die werd direct opgestuurd. Ik heb de bekrachtiging zelf ingebouwd waar 4 uur voor staat. Als je het de eerste keer inbouwt zal het wat langer duren. Ik heb er 6 uur overgedaan. Er zit een zeer duidelijke inbouw tekening bijgeleverd. Je hebt een pijpensnijder nodig is het simpelste. Deze kan je eventueel huren bij borent.

Rijden is echt een genot. Achteruit inparkeren met 1 hand is een verademing. Rijden op de snelweg is in het begin even wennen maar na een 30 km snelweg wil je niet meer zonder rijden.
Als je vragen hebt kan je me mailen op cvisser02 (at) msn.com.

Cees

Garage van west in Uitgeest bouwt ze ook in, misschien heeft die een amazon klaar staan met electrische stuurbekrachtiging.

Heren, vergis je niet,

Ik kom af en toe bij van West en wordt daar altijd goed en tegen schappelijke prijzen geholpen.
Ik zeg dit omdat de EZ Electric Powersteering in prijs nogal wat afwijkt.
Voor het verschil kan je nieuwe Bilsteins en IPD stabilisatiesetje installeren.... (rond de 1695,- euro...)
De Opel modificatie kost rond de 475,- dacht ik... Indien je aan een inbouwhandleidin kan komen moet je er een van de sloop kunnen krijgen voor rond de 100 euri.

Veel succes met het inbouwen en ik hoor graag jullie bevindingen...
Ruud

Daar heb je helemaal gelijk in, Ruud!

Ik denk overigens niet dat je er voor 100euro bent, je moet immers ook zelf de steun fabriceren..

Inbouwhandleiding is wel te krijgen. Maar er moet ook wat aangepast worden. Dit is ongeveer 2 tot 3 uur werk voor iemand die het dagelijks doet. Daarnaast heb je de koppelingen nodig die tussen de stuurstang komen. Sensor moet besteld worden in Engeland à 55€. Dus reken maar uit wat de heer in veghel er aan verdient.misscien 50€ dat gunde ik hem wel. 475€ is geen geld naast de ondersteuning en hulp op afstand.

Cees

Inmiddels aardig 'offtopic', maar "de heer uit Veghel" is volgens mij Joost Buiting die we kennen van het prachtige staaltje werk in zijn Turbo op een B18 topic .
Zelf heb ik geen stuurbekrachtiging nodig, maar als dat zo was, kocht ik met 100% vertrouwen op kwaliteit bij Joost.

Ik heb reeds kontact met Niek gehad ,dat deze kennis bij mij mag komen proefrijden ,wat destijds na dat ik het systeem samen met Twan ontwikkeld had (en in het clubblad gepubliceerd had )door menig clublid gebruik van gemaakt is.Als het systeem kompleet is ,dan is de vraagprijs helemaal niet gek . Gr Jan Oudijk.

"Boele Braaksma" schreef:
Daar heb je helemaal gelijk in, Ruud!

Ik denk overigens niet dat je er voor 100euro bent, je moet immers ook zelf de steun fabriceren..

Vergis je niet hoeveel werk erin zit om het te maken, zonder draaibank/freesbank begin je niets.
Voor elk model zijn weer andere modificatie's nodig, zo moet de unit voor de Amazon een heel stuk ingekort worden
waarbij er nieuwe lagers in gezet/gedraaid worden, er moet een sleepcontact op komen, relais, zekering, electronica,bekabeling, enz enz.
Dan heb ik het nog niet gehad dat er bij veel units een fabricage fout in zit die ik ook oplos.
Door deze fout worden er bij Opel veel vervangen