met de volvo naar Frankrijk

Ik wil van de zomer met mijn 145 plus een caravan uit 1966 er achter via Luxemburg naar Frankrijk, naar de vogezen. Hoe zit het daar met een oldtimer, mag je daar normaal rijden zonder dat ze moeilijk doen over een oude auto, en kan je daar ook overal gas tanken.

In Frankrijk mag je nog gewoon autorijden. Hoe het zit met verkrijgbaarheid van GPL weet ik niet, maar daar zijn allerlei sites voor. bv ANWB

LPG is in landen als Belgie, Frankrijk en Duitsland geen enkel probleem; koop wel de juiste vulnippels; koop de LPG gids, daar staat alles in

Ik zou lekker op benzine gaan rijden als je de bergen intrekt. Veel meer PK en je motor wordt er minder heet van. Je hebt immers wel een caravan erachter.

Er is genoeg LPG te krijgen, zeker langs de snelwegen. Buiten de snelwegen zijn de LPG-tankstations wel een stuk dunner gezaaid dan hier in Nederland:

Ca. 2500 LPG tankstations in Frankrijk [1], oppervlakte: 551.500km2 [2], dus ca. 221 km2 per station
Ca. 1400 LPG tankstations in Nederland [3], oppervlakte: 37.354km2 [4], dus ca. 27 km2 per station

Dus theoretisch liggen de tankstations in Frankrijk zo'n 8x verder uit elkaar dan hier in NL! Scheelt nogal.. ik had verwacht dat het verschil een stuk kleiner zou zijn!

Bronnen:
[1] autogastankstations.autogasneder ... frankrijk/
[2] nl.wikipedia.org/wiki/Frankrijk
[3] directlease.nl/tankservice/lpgprijs/
[4] nl.wikipedia.org/wiki/Nederland

Voor allerlei info, overal in Europa:
www.poiplaza.com/index.php?p=map ... s&lsts=318
Alleen dateert de info over LPG in Frankrijk uit aug '10.

Pas op! Na het klikken op bovenstaande link (poiplaza) kreeg ik een of ander erg vervelend virus op m'n PC.. ben 99% zeker dat het via die website binnen is gekomen!

Op benzine gaan rijden is misschien wel een optie omdat ik toch naar een beetje afgelegen gebied ga alleen zit er maar een klein benzinetankje in de auto, weet niet eens hoeveel liter er in gaat en hoeveel kilometer ik er mee kan rijden, maar dat is een kwestie van een keer de hele tank leeg te rijden of er alleen voor de vakantie een originele tank in te leggen, die heb ik toch nog liggen

Op benzine gaan rijden is misschien wel een optie omdat ik toch naar een beetje afgelegen gebied ga alleen zit er maar een klein benzinetankje in de auto, weet niet eens hoeveel liter er in gaat en hoeveel kilometer ik er mee kan rijden, maar dat is een kwestie van een keer de hele tank leeg te rijden of er alleen voor de vakantie een originele tank in te leggen, die heb ik toch nog liggen

Zal net aan 20 ltr zijn. Kom je net aan 150 km als ik het zo inschat, gezien het feit dat je moet klimmen met een caravan erachter. Maar originele benzine tank plaatsen betekent gastank uitbouwen als je onderbouw hebt. Kan ook niet anders want je geeft aan dat je een klein bezine tankje hebt. Je kan ook tot aan de grens op gas rijden en dan weer afvullen en op benzine verder rijden en in geval van nood heb je altijd gas. Zo deed ik het ook altijd met mijn Opel Admiral (3ltr 6 cill) Alleen daar had ik als voordeel dat ik 48 ltr gas had en 80 ltr benzine dus ik kon best wel een eindje komen.

He Willem, leuk!
Wij gaan al een aantal jaren met het hele gezin, amazon en caravan naar Frankrijk. met een tussenstopje in Luxemburg is prima te doen.
Mijn ervaring is dat je, als je de Route National rijdt, niet zoveel GPL kunt tanken, maar benzine ook steeds minder. (vooral bij de grotere supermarkten staan tank stations.) De stations die er zijn zijn ook zo maar een uurtje of 2 dicht tussen de middag. Verder raad ik je ook aan om op benzine te rijden, scheelt behoorlijk wat vermogen (wij hebben een B20a motor). daarnaast scheelt het ook behoorlijk wat warmte ontwikkeling. de motor is sterk genoeg, een B20 (zoals jij wrs. ook hebt) heeft koppel zat, alleen hij kan zijn warmte (althans, in een Amazon) wat lastig kwijt.
De Vogezen zijn/ is een prachtig gebied! als je om adressen verlegen zit, weet ik er nog wel een paar

tip: neem een plastic jerrycannetje mee met 5 ltr reserve..

groeten,
Hans