Porten van 531 kop

Alles akkoord. Maar overgangen naar spruitstukken glad maken is altijd goed en zeker aan uitlaatzijde.

Ipv de VX3 zal ik een meer geschikt nokkenas kiezen voor het toerenbereik tot 3500 rpm. Vlgs mij gaat de VX3 heel wat rpms verder!!!

Rest van Chilm's lijstje wordt gevolgd. 15G ligt klaar. Weet iemand welke 15G de beste performance heeft ? Vlak of conische uitlaat?

Gegroet....

heb zelf een haat/liefde verhouding met VX3 en heb nu weer de T-as er in.
Maar dat is ook niet alles..(maar wel goed voor woon/werk/aanhanger/vrouw/verkeer).

Groeten uit Sint Jansklooster,
Wilfred Areiter

Als je een 15G hebt liggen, koop dan op turbomeck.se een bracket en bijpassende actuator. Staat op 0,9 bar. Heb je ook geen MBC meer nodig. Heb zelf een 945 met vx3 en automaat en eentje met T-nokkenas en handbak (beide 15G, conisch met standaard-uitlaat en viking chips). Vx3 is wel fijn op hogere toeren, maar de T doet zijn werk wat onopvallender