GROUPSBUY - Short Throw Shifter voor M90

Hallo Adriaan
Ik heb het verhaal doorgelezen.  Maar "uitgesleten en oud" kun je ook vervangen door "nieuw".  Ik wil best geloven dat bij dit soort poken de weerstand wordt verminderd door het gebruik van speciale, betere, high-tech materialen.  Maar de schakelweerstand wordt o.a. bepaald door de lengte van de pook (hefboomregel) en niet alleen door de lagere weerstand en de betere geleiding op het draaipunt.
Mathy

Hoe langer de pook des te indirecter de overbrenging en vager (gevoellozer) het schakelgevoel wordt. Het aardige van de nieuwe set is juist- mede door het sterk verlagen van de weerstand ten opzichte van de standaard overbrenging - het veel strakkere, directere schakelgevoel. Ook met nieuwe rubbers en bussen bereik je dat directe gevoel niet. Ook niet nodig voor de doorsnee Volvorijder, dunkt me. Die zal dat worst wezen. Het blijft uiteraard iets voor liefhebbers.

Dus dan schakelt ie als een "moderne" auto?

Er is geen "schakelen als een moderne auto". Een BMW schakelt heel anders dan een Hyundai of een Renault of een Donkervoort. Een 900 met M90 mét short throw shifter schakelt directer en met kortere slagen dan een 900 met m90 zónder short throw shifter.

Als iemand zo'n shifter wil zien of komen testen, ik heb er hier in de auto zitten

ik wil hem wel eens testen jelmar, ander vraagje is deze niet voor de bak van de 360 te krijgen

Dan zul je richting Rotterdam moeten komen

Past de orginele pook hoes ook?
 
Groet Chris

Van buiten zie je geen verschil dus je houd je eigen pookknop en hoes.

Ik vind het wel grappig, maar volgens mij is het nut zeer marginaal.
WEL mooi gedaan overigens