JT uitlaat is binnen, foto's

Dag jongelui,
i.v.m. mijn eerdere draadje <a href="/node/28784" target="_blank">hier</a>, betreffende tuning en een bestelde uitlaat van JT uit zwedenstart ik hier maar even een aparte draad over de uitlaat zelf.Heb het e.e.a. net uit Zweden binnen gekregen en alles ziet er uitstekend en compleet uit.Zelfs de ophangbeugels zitten er bij. Het flexibele stuk en de 2 brede klemmen zijn als extradoor mij besteld. Alles is 3 inch en het eindstuk is zelfs 4 inch, het zijn wel erg dikke pijpenhoor in het echt, dat realiseer je je eigenlijk nooit, ik werd er een beet je bang van met uitpakken ;bAfijn... inclusief verzendkosten heeft deze complete uitlaat 4100,= sek oftewel  € 395,= gekostalleszins redelijk dus, ook gezien de kwaliteit. Voor de volledigheid: uitlaat inclusief downpipe.Ik zal even foto's en een verslag maken van de montage a.s. Zaterdag. De zaterdag daarop gaat dande nieuwe turbo en het uitlaatspruitstuk er op, en daarna is het feest ;-)Wel even de eerste keren meerijden met mijn vrouw voor wat instructies, anders staat ze denk ikbinnen de kortste keren 180 graden gedraaid, zeker met nat weer, en daar zit ik eigenlijk wel een beetje over in.<img src=" www.designbox.nl/volvo/uitlaat_1.jpg " width="500" height="375" /> www.designbox.nl/volvo/uitlaat_2.jpg " width="500" height="375" /> www.designbox.nl/volvo/uitlaat_3.jpg " width="500" height="375" /> www.designbox.nl/volvo/uitlaat_4.jpg " width="500" height="375" /> www.designbox.nl/volvo/uitlaat_5.jpg " width="500" height="375" />

Ik wil je fun niet verpesten, maar weet je zeker dat dit een uitlaatbuis is voor de 940 met starre achteras?
<img src=" www.designbox.nl/volvo/uitlaat_5.jpg " border="0" width="500" height="375" />
Als ik namelijk bovenstaande foto bekijk, lijkt me de bocht over de achteras veel te flauw en meer lijken op een exemplaar voor auto's met multilink?Of vertekent dat (heel!) erg?Bij mij gaat die bocht in de pijp bijna vertikaal naar beneden en die ruimte heb je volgens mij ook echt nodig, zeker bij jou in de straat, met al die drempels.
Ben benieuwd.......

Ik denk dat het heel erg vertekend is Bas, het is best een "steile" bocht en e.e.a. is uitdrukkelijk voor een 940 Turbo estate. Als het niet zo is zie je vanzelf de foto's hier op het forum

ALs t ook op een 960 past houd ik me in dat geval aanbevolen
Erg mooi stukje leidingwerk!

Ziet er goed uit!!Zoiets zou k ook binnenkort op mijn 740 willen. Nog ff sparen.
Veel plezier ermee en ben echt benieuwd naar t eindresultaat.

Zelf ook al wat uurtjes op de site van JT zitten kijken, erg mooi spul. Als er een 3" opkomt ga ik zeker voor dit merk, goede prijs/kwaliteit verhouding.
Laat je ons even weten hoe het geluid klinkt als het er allemaal opzit?

@allen: ik ben er ook zeer mee in mijn "nopjes" en laat jullie weten hoe het loopt allemaal met de montage, en daarna het geluidsniveau. Ik hoop op een bescheiden sonore brom.

Zo zo, dat is een serieuze pijp zeg! Pas maar op dat je straks geen zwarte Piet erin terug vindt!!
Ik ben benieuwd naar je bevindingen! Maar euh, mis ik niet een cat. op de foto's?
&#160;
GG,
&#160;

Welke katalysator ga je er in zetten?
flex stuk is inderdaad een goede keuze!

Vriend van me heeft ook een JT 3" onder zijn 940, bevalt goed, zit er nu al bijna 2 jaar onder, geen problemen. Enige was bij montage dat een beugeltje van de 1e demper wat kort was, een stukje strip van 2 cm tussen gezet en het paste perfect. 10 minuten werk. Ik denk echter dat dat een eenmalige misser was. Maar mocht het niet netjes passen kun je er eens naar kijken.

@Miquel: ik laat zolang de originele cat er tussen, efkes op de kosten letten he... vandaar.Mijn aim is dan een racekat eventueel. En als ik Piet zie ben ik weg natuurlijk @JW: aan deze downpipe zit geen beugeltje voor aan het motorblok.Hebben de 1998 modellen nog zo'n beugel? ik heb er nog niet eens naar gekeken moet ik zeggen. Is dit wel het geval dan is het er zo aangelast natuurlijk.Wat vindt jij... moet ik een stuk ter grootte van het flexibele stuk uit de downpipe halen en dat er tussen zetten i.v.m. het bewegen van het blok, of zou jij dat op een andere plek doen.