autospeed.com/cms/A_110214/article.html

Fan-Forcing Your Intercooler, Part 1

Improving intercooler efficiency, especially in stop/start conditions

If you’ve got an intercooler mounted in the front guard (fender) or under the bonnet, here’s a modification that can dramatically improve its cooling effectiveness. It’s a fan that draws ambient air through the core, keeping it cooler for when boost does hit. Especially effective at fighting low speed heat-soak, it avoids that build-up of intercooler temp that occurs so severely in urban stop-start conditions.

  autospeed.com/A_109459/cms/article.html

DIY Budget Intercooler Fitment

Cheap and achievable.

autospeed.com/A_109135/cms/article.html
DIY Modification of Car Electronic Systems - Part 3
 Overcoming Turbo Boost Fuel Cuts

Dus dan doet je intercooler het beter in fileverkeer, en bij stadsverkeer...zeg maar onder alle omstandigheden waarin je nooit je maximale boost zult halen...zodra je het over snelwegsnelheden hebt, zal je geen effect meer merken, daarvoor is het verschil te marginaal.

Leuke gedachte dus, maar als ik het zo bekijk hooguit effectief op de Elandrun...

Hallo Willem, Volvisti

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Leuke gedachte dus, maar als ik het zo bekijk hooguit effectief op de Elandrun...

En bij het sprintje van het stoplicht naar ... als er een petje naast je staat. 
Groetjes
Mathy

Ik heb 'm ontvangen hoor, ik zal 'm van t weekend eens gaan proberen. Dankje!

Zo, vanmiddag even ingebouwd, vanavond even afgeregeld (op 0.9 bar, wat ook probleemloos in mn vorige 944 met B200FT werkte, dus moet het nu ook wel doen). Tijdens het afregelen de nodige muggen kapotgereden op mn versgespoten bumper, maar het resultaat mag er zijn. Heerlijk die bak koppel!
En jeetje, wat blijft een turbogat verslavend... 

Mathy schreef : Hallo Willem, Volvisti

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Leuke gedachte dus, maar als ik het zo bekijk hooguit effectief op de Elandrun...

En bij het sprintje van het stoplicht naar ... als er een petje naast je staat.

Groetjes
Mathy

Ik heb al in enkele 940s gereden met MBC en wat andere modificaties en ik moet zeggen dat het heerlijk rijd. (Veel) fijner dan standaard, zeker als je even snel moet optrekken. Op lage toeren enorm koppel. Zo soepel en zonder brommen/trillen dat het gewoon zo lijkt alsof het standaard zo uit de fabriek komt.

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Dus dan doet je intercooler het beter in fileverkeer, en bij stadsverkeer...zeg maar onder alle omstandigheden waarin je nooit je maximale boost zult halen...zodra je het over snelwegsnelheden hebt, zal je geen effect meer merken, daarvoor is het verschil te marginaal. Leuke gedachte dus, maar als ik het zo bekijk hooguit effectief op de Elandrun...

Kunt veel beter een grotere intercooler monteren. Heb zelf een vrachtwagen intercooler gebruikt van een Iveco Eurocargo, past heel goed!