van 180 naar 204 PK voor een 3.0 24v

Nou las ik in <a href="?q=node/4368&amp;page=1">dit</a> draadje dat een ecu van een 960 3.024v 204pk in de V/S90 3.0 180 pk kan zodat deze weer netje 204 pk krijgt. Ok, het zal er niet echt veel harder op gaan, dat is ook niet nodig, maar het schijnt dat het verbruik lager wordt! Dat heb ik in een aantel reviews en officiele test gelezen. Nu ben ik daar, naast de paar extra pk-tjes en wat koppel, op zich best in geïnteresseerd maar ik vraag me af:
Wat is een ecu? Waar koop je die en is het makkelijk te monteren.
Je hoort het al, ik ben van de tijd dat alles zonder compu ging en met sleuteltje 10 te onderhouden was....

gr M

Hallo M

mbroeren schreef : Wat is een ecu? Waar koop je die en is het makkelijk te monteren. Je hoort het al, ik ben van de tijd dat alles zonder compu ging en met sleuteltje 10 te onderhouden was....

Electronic Control Unit.  De computer dus.  Bij de 740 en 940 zit ie naast de rechtervoet van de bijrijder.In de tijd dat er nog geen computers in auto&#39;s zaten, waren auto&#39;s vaak dorstiger, hadden auto&#39;s geen airbags, waren auto&#39;s niet zo veilig, hadden auto&#39;s geen ABS, hadden auto&#39;s minder trekkracht en vermogen, etc., etc., etc.GroetjesMathy 

elektronische motorproblemen ;PPP

1 op 7,3 schoon aan de haak....
@Volvokoen: wat bedoel je, slecht ervaringen met het vervangen van een ecu?
^{Martijn (lidnr 577, V90<font size="2">-B6304F2</font>)}

Hallo KoenWie geen problemen wil hebben met dingen die op een auto zitten, moet te voet gaan.GroetjesMathy

Of een eend kopen.
Michael, Volvo 940 Se

Hallo Volvisti

Cojones schreef : Of een eend kopen.

En die oude Citroen&#39;s hadden nog een gat in de bumper voor de slinger.  Dus je kunt de startmotor er ook gelijk uitgooien.  Wat er niet in zin, kan ook niet kapot gaan.  Heb je ook geen dure startonderbreker meer nodig.  Die ook alleen maar kapot kan gaan.GroetjesMathy 

Mathy schreef :   Dus je kunt de startmotor er ook gelijk uitgooien.  Wat er niet in zin, kan ook niet kapot gaan.  Heb je ook geen dure startonderbreker meer nodig.  Die ook alleen maar kapot kan gaan. 

Dan moet je wel de slinger meenmen en niet in de auto laten liggen.......
Maar wat als dieven een "eigen" slinger meenemen.....??????
&#160;
Maarten de Rijke, Lidnr 25,
<img style="width: 173px; height: 118px" src="/~volvover/index.php?q=image/view/5568" border="0" alt="" width="173" height="118" align="baseline" /> 
740 TIC+++ &amp; V70 TDic

mderijke schreef :

Mathy schreef :   Dus je kunt de startmotor er ook gelijk uitgooien.  Wat er niet in zin, kan ook niet kapot gaan.  Heb je ook geen dure startonderbreker meer nodig.  Die ook alleen maar kapot kan gaan. 

Dan moet je wel de slinger meenmen en niet in de auto laten liggen.......
Maar wat als dieven een "eigen" slinger meenemen.....??????

rondjes rijden?
 vermits het stuurslot er nog op zit.. 
 Groeten,
+++t blijft behelpen+++

ze zijn zó licht, dat je startmotor noch slinger nodig hebt. Gewoon aanlopen want duwen kun je het niet noemen en automaten waren niet verkrijgbaar in een eend...
Maar goed, ik ga iig op zoek naar een ecu want als dat het enige is dat anders is tussen de twee modellen, kan ik me niet voorstellen dat het risico&#39;s met zich meebrengt.
^{Martijn (lidnr 577, V90<font size="2">-B6304F2</font>)}