Vernislaag laat los - opnieuw spuiten?

Ruud en Ed runnen dat bedrijf erg goed, alles kan, met voor alles een redelijk prijskaartje. Van alleen overspuiten tot volledige demontage en behandeling. Een aanrader. Mijn 240 (fotootje) staat er nu.

Als je besluit er toch wat aan te doen zou ik alsnog daar naar toe gaan.

Is gewoon niet mogelijk om goedkoop een wagen te laten spuiten bij een spuiterij. Een prof spuiter die in zijn vrije tijd wat bijbeunt kan het voor de helft doen maar dan moet hij wel de beschikking hebben over een spuitcabine anders holt de kwaliteit achter uit. Mijn schoonvader heeft 2 keer zijn volvo 145 laten spuiten bij een zogenaamde goedkope spuiter. 1 keer in Rotterdam zelf heen rijden en terplekke groot en deels zaken eraf halen wat er af kon de rest werd afgeplakt. 3 weken later auto weer opgehaald, mijn schoonvader vond hem mooi maar eenmaal buiten in het licht zag ik toch her en der schuursporen. Afijn 6 jaar later auto had wat rotte plekken dat gelast en laten spuiten in Friesland. Auto werd opgehaald, thuis zoveel mogelijk gestript. Auto terug na 3 weken erg mooi van afstand maar als je goed keek zag je toch een hoop foutjes. Beide spuitklussen koste 1500 euro. Voor dat geld krijg je gewoon niet die kwaliteit die je wel bij een prof spuiter krijgt maar dan betaal je gewoon 4 tot 5000 euro naar gelang of er lakwerk en veel strak maak werk in zit.

Kijk als je een kennis hebt die spuiter is en gebruik mag maken van de spullen van de baas en hij die kennis zegt joh ik doe het voor 1500 en ik weet wat de kwaliteit is die hij normaal levert zou ik de sprong wagen maar bedrijfjes die van die spectaculaire aanbiedingen hebben loop ik voorbij die hebben geen hart voor het vak die willen alleen maar snel geld verdienen.

Inderdaad, de waarde van je Volvo gaat in ieder geval niet omhoog bij slecht spuitwerk. De staat van de lak is één van de redenen dat ik niet door de autowassstraat wil. Off-topic : weet iemand een wasstraat met alleen een "onderprogramma"?

Nee, die weet ik niet. Wat ik wel weet, is dat er verschil is tussen een wasstraat en een krasstraat. Mijn auto's gaan, omdat je in Lelystad geen auto's op straat mag wassen, bijna wekelijks een keer door een wasstraat. Altijd zo'n hele lange, altijd eentje met lappen in plaats van borstels. Het typerende spinneweb in je lak bij normale krasstraten zie ik bij mijn auto's niet verschijnen.
Als de auto erg vuil is, dan blaas ik het ergste er nog voor de wasstraat af met een spuitlans in een wasbox.