Vernislaag laat los - opnieuw spuiten?

Hoi,

Ineens begint mijn Volvo 960 overal een soort schurft te vertonen, de vernislaag van de metallic lak laat overal los. Er zijn inmiddels kleine plekjes maar ook grote plekken zichtbaar en het zit overal. De auto is inmiddels natuurlijk 22 jaar, dus je mag iets verwachten. Ik denk dat er niets ander opzit dan de auto opnieuw te laten spuiten, maar weet dit niet zeker. Heeft iemand hier ervaring mee?

Mocht ik de auto opnieuw moeten laten spuiten, dan heb ik nu een offerte liggen voor 3.250,- ex. BTW. Ik vind dat een heleboel geld en vraag me af of dit niet een stuk goedkoper kan. Maar waar?

Alvast bedankt,

Jeroen

maar dan voornamelijk het dak met schuifdak. Zoek in de omgeving van Den Haag. Ik hoor dan Tom van der Meer in Leiden goed is.

Goede vent die Tom, snapt het wel! Ben er dus geweest. Blijft natuurlijk wel een dure zaak, hele auto spuiten......maar ja dan heb je wel een nieuwe.

Overigens is het bekend dat de vernislaag loslaat, auto is dus al op paar plaatsen overgespoten want met originele laklaag schijnt dit niet te gebeuren.

Is de vernislaag het zelfde als "de blanke lak" ? Deze laat bij mijn 940 ook op een aantal plaatsen los, zoals op het dak en de buitenspiegels. Kan hier overheen gespoten worden of moet deze laag er dan eerst af ? Groeten uit Oegstgeest.

Blanke lak is hetzelfde als vernis. Meest waarschijnlijke oorzaak van dit loslaten is terug te voeren op een overspuit aktie in het verleden waarbij of de droogtijden of voorbewerking tussen beide lagen niet in acht zijn genomen.

Voor een goede afwerking en langdurig goed resultaat moet de onstabiele blanke lak laag verwijderd worden. Dus minimaal zal deze laag verwijderd ( afgeschuurd) moeten worden. En mogelijk zal ook de kleurlaag opnieuw gespoten moeten worden.

Groet, een dorpsgenoot

Dat zag je ook wel bij nieuwe Volvo's in de jaren 80 en 90. Lang niet bij alle, maar zeker niet alleen bij overgespoten auto's.

Ik kwam van de week ergens een post tegen waarin een goedkope autospuiter genoemd werd: <a href=" autospuiterij.eu/prijzen " target="_blank"> autospuiterij.eu

Tja ook mijn auto heft een paar plekjes waar het los laat. In mijn idee heeft dat niks met overspuiten te maken, tenminste niet bij mijn auto.

Van de andere kant besef ik ook dat het gros van de auto's de 23 jaar niet haalt en ik dus te maken heb met een, weliswaar vervelend, luxe probleem.

Ik heb besloten de 940 (427-22 Pearl Grey) niet over te laten spuiten. Ik kom prijzen tegen van €2000-€3500, en dat is meer dan de aanschafwaarde! Als er maar geen roest ontstaat. De focus ligt meer op het motorisch in topconditie houden en vaak poetsen/ in de was zetten. Al met al heb ik ruim €1.500 uitgegeven aan onderdelen vorig jaar, variërend van nieuwe remmen achter t/m het kapje-van-de-schakelaar-van de alarmverlichting. Van het "overspuiten" potje zie ik alleen maar de bodem.

Begrijpelijke keuze. Is een hoop geld inderdaad. Maar nu de grote vraag: Hoe voorkomt men dat dit in de toekomst ook bij zijn/haar volvo gaat gebeuren? Hebben hevige chemicaliën zoals in de carwash niet een hele grote invloed op dit probleem? Mijn lakwerk (zelfde kleur) is gelukkig nog strak, en wil dit graag zo houden..