schoonmaken onder de motorkap..

barry82 schreef : Nou Gezien het vandaag mooi weer was toch maar besloten de auto weer eens door de wasstraat te halen,en gelijk ff gevraagd hoe dat spul heet.
het is een truck en carshampoo die dus alleen bij de groot handel te bestellen is

Staat er echt geen naam op de jerrycan , zelf ook een jerrycan staan van de wasstraat met er op "Savonna bioshampoo"" is dat het soms, zelf nog niet voor de motor gebruikt .
fred

nu wilde Toon volgens mij een aluminium spruitstuk schoonkrijgen......
Er zijn van die biologisch afbreekbare velgenreinigers, kost geen drol, er op spuiten, 10 minuten laten inweken en dan met water afspoelen .Kwikfit verkoopt een spuitflacon voor een paar euro, die nog werkt ook. (dan zet je je Volvo maar om de hoek als je daar niet gezien wilt worden:-)
Ik ken diverse wasstraten waar je onder een afdak je motor mag reinigen met een spuitlans. Deze hebben vaak  ook de mogelijkheid velgenreiniger met een zacht straaltje aan te brengen en na het inweken af te spoelen. Succes verzekerd. Is je ontstekingsspulletje niet al te nieuw? Dan even de bougiekabels van de bougies af trekken, in een plastic zak en meteen de verdeler ermee in pakken, met een postbode-elastiek zekeren, klaar...
Een waarschuwing is op zijn plaats.....je raakt er aan verslaafd.

PS: neem ook een knielmatje en een petje mee, kun je gelijk de versnellingsbak, carterpan en stuurhuis meenemen. Vol op de dynamo spuiten is niet aan te raden, maar als je er niet gericht op spuit is afdekken niet nodig.

Dag Toon,
uit mijn motorperiode, BMW R75/6 heb ik gereden, kan ik mij herinneren dat wij altijd schoonmaakten met koudontvetter. Insmeren en na inwerken afspoelen met water. Ook heb ik het gebruikt op het blok van mijn Ford Granada en dat werd er mooi schoon van.
Een paar links:
www.topreiniging.nl/Info_koudontvetter.htm
www.get-groenmilieu.nl/reinigingsmiddelen/ecosol.asp
www.gereedschapbestellen.nl/reinigings-smeermiddelen/diverse . Even naar beneden scrollen.
Volgens mij kan je het bij de laatste gewoon particulier bestellen. Verkrijgbaar in 1, 5, 25 en 60 liter.
Groeten Marcel.

Hallo Volvisti
Bij de Wibra verkopen ze Dasty voor nog net geen 2 (in woorden: twee) euro.  Op de fles staat hoe je het gebruikt , maar ik meen dat het "d'r op spuiten, in laten trekken en weer afspoelen (met de hogedrukreiniger)" is.  Het zit in een zelfde soort fles als Glassex.  Maar het goedje is volgens mij doorschijnend geel van kleur.  Ik heb wat ruim gespoten en heb daarbij de halve inhoud van de fles verbruikt.
Wel de motor laten lopen bij het afspuiten!
groetjes
Mathy

Mathy heeft gelijk met zijn lofzang op het product Dasty. Ik heb het gebruikt om mijn enorm smerige nova velgen mee te reinigen en die zijn er wonderbaarlijk van opgeknapt. Voor het geld dat een flacon velgenreiniger bij de gemiddelde detaillist kost koop je de nodige flessen Dasty.
Groeten,
Steef

Hallo Steef
Duh!  Had ik natuurlijk ook zelf op kunnen komen.  Ik heb velgenreiniger voor m'n velgen gebruikt.  M'n velgen worden er wel schoner van, maar bij lange na niet schoon.  Misschien moest ik het maar eens met Dasty proberen.
groetjes
Mathy

Toch maar even een waarschuwing: je kunt met de hogedrukspuit onder de motorkap in één klap je computer van de LPi installatie vernielen.
Die is namelijk alleen spatwaterdicht, dus niet waterdicht!!

Als ik zo'n grap uit ga halen, waarom moet ik mijn motor dan laten draaien?
En moet ik nog plaatsen mijden? zoals direct besproeien van de dynamo.
Verdeelkap, bobine zijn ook gevoelig neem ik aan. Vaille verdamper, risico, geen risico?
Ik hoor het wel.
Groet

Dat de motor laten draaien is volgens mij niet zo handig. Het blok wordt warm, waardoor het sop veel sneller verdampt. Iedereen die wel eens de auto in de zon heeft proberen te wassen, weet dat je dat indrogen juist NIET wilt. Daarnaast, als je serieus wilt soppen, wil je ook aan de onderkant zijn. Ik zie het al gebeuren dat een kledingstuk of iets dergelijks tussen de draaiende delen komt. Die motor draait wel door...
Dus flink, maar met beleid soppen en voorzichtig afspoelen zonder hogedruk. De auto kan best tegen een hoeveelheid (tijdelijk) vocht onder de kap, het regent, mist hier ook wel eens en in de tropen (hoge luchtvochtigheid) blijft een auto ook prima rijden. Hogedruk is echter funest, daar is een auto niet op gemaakt. Je spuit het water zo op plekken waar je dat niet wilt (LPI computerbehuizing, zekeingen kast, luchtfiler, dynamo, stekkers, enz).
Daarna de boel zoveel mogelijk droogmaken, eventueel de handel oppoetsen (slangen, kunstof e.d.) en daarna een stuk gaan rijden, zodat achterbleven vocht kan verdampen. Werkt prima, rijwind + warmte.
Vergeet bij de 6 cilinders niet onder de afdekking van de bougies (de kap met Volvo 24 valve erop) droog te maken.
En dan komt het er ongeveer zo uit te zien:
<img src="/sites/default/public_files/user1778/B6304FS1_small.jpg" alt="B6304FS1" title="B6304FS1" width="500" height="375" />

Zo was het:
<img src="/sites/default/public_files/user1778/B6304FS1_vuil.jpg" alt="B6304FS vies" title="B6304FS vies" width="500" height="375" />

Hallo Volvisti
Als er bij draaiende motor water in de motor komt, dan is dat (per omwenteling) zo weinig dat de motor dat wel aan kan.  Staat de motor stil en probeer je hem daarna te starten en hij zuigt dan water aan, dan is dat zoveel dat de motor zich daarin verslikt. Verder verdampt er redelijk wat water zolang het blok draait.  Wat verdampt kan geen kwaad meer, maar water dat blijft staan, omdat het blok koud is cq afkoelt, kan voor allerhande ongemakken zorgen.
groetjes
Mathy  (die geen gas maar vloeistof stookt en dus geen gascomputer heeft)