Rubbers vervangen: waarmee?

Hallo Volvisti
Na 21 jaar schijnen de rubbers van de ophanging van m'n 945 versleten te zijn.  Die zijn dus aan vervanging toe.  Maar waarmee?

• Rubber schijnt qua comfort het beste te zijn, maar gaat niet echt lang mee, naar het schijnt.  Al is 21 jaar niet echt kort.
• Blauwe PU is volgens sommigen net zo goed als rubber, maar gaat veel langer mee.  Volgens anderen is het toch wat stijver.
• Zwarte PU zou harder zijn.
• En toen kwam ik laatst op de VKB en daar had Hein net zwarte PU gekocht bij Carlo van het VOMD.  En die kon je gewoon inknijpen.  Als ik het me goed herinner (en dat is de laatste tijd niet altijd het geval) heb ik daar zelf ook even in geknepen.  (Dat Hein die dingen in kan knijpen, wil niet heel veel zeggen.  <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-cool.gif" alt="Stoer" title="Stoer" /> )

Wat is wijsheid?
BTW het gaat niet alleen om de champignonrubbers.  Alle rubbers zijn even oud, vermoed ik, dus als het even kan, vervang ik alle rubbers van de ophanging.
groetjes
Mathy

Hoi Mathy,
De boel in 1x helemaal goed aanpakken is inderdaad het beste wat je kan doen. Dat er twee soorten PU waren is ook leuk om te weten, wist ik nog niet.
Begin van dit jaar (25.000 km terug) is de complete ophanging voor voorzien van nieuwe rubbers. Dat was <a href=" www.europeantuningshop.nl/index.php?rout...amp;product_id=15130 " target="_blank">deze set, bevalt me prima. Je voelt iets meer van de weg, de een houd ervan de ander niet. Die set is deels PU, denk dat als je alles PU doet je nog meer voelt, maar daar staat dan ook een strakker rijgedrag tegenover. Het is maar net wat je wilt.
Kan je aanraden om meteen de <a href=" www.europeantuningshop.nl/index.php?rout...;path=1663_1675_1794 " target="_blank">draagarmen te vernieuwen, de oude zijn meestal verroest en ruw op de cupjes waar de champignonrubber in vallen. (sommigen zullen dat denk ik onzin vinden...) Ik had een jaar eerder de champignonrubber ook vervangen voor nieuwe rubberen. Cupjes had ik uitgekrabt en schoongeschuurd maar 40.000 km verder waren de nieuwe rubbers weer aan gort.
groeten, Chris

Zou dat werkelijk zo zijn, vlgs. mij is het allemaal gelijk qwa hardheid (de mate waarin je kunststof kan indrukken wordt aangeduid in "shore")
Rubber is niet samendrukbaar, dus de op- en in- sluiting zal bepalen hoe stijf de boel wordt.

Die PU bussen heb ik ook, allemaal blauw.
Draagarmen; die zaten inderdaad dik onder de roest.
Ik heb ze gestraald &amp; de zink-primer gespoten. Bussen erin en in de body-coating gespoten. Als Nieuw!

Teflon, gaat niet stuk. Heeft niks meer met comfort te maken.
Of beter de hele ophangen in de 'uniballs' zelfde verhaal.

Beide op voorraad

On a more serious note;
Niet iedereen vind PU fijn voor dagelijks gebruik.
Is zeker niet net zo comforatbel als originele rubbers.
Hou bij PU rekening met het feit dat het soms wel eens kan 'kraken' of piepen.
En ook PU kan kapot..
Voor een daily zou ik gewoon de volvodealer een bezoekje brengen.

Mathy schreef : Hallo Volvisti
Na 21 jaar schijnen de rubbers van de ophanging van m'n 945 versleten te zijn.  Die zijn dus aan vervanging toe.  Maar waarmee?

• Rubber schijnt qua comfort het beste te zijn, maar gaat niet echt lang mee, naar het schijnt.  Al is 21 jaar niet echt kort.
• Blauwe PU is volgens sommigen net zo goed als rubber, maar gaat veel langer mee.  Volgens anderen is het toch wat stijver.
• Zwarte PU zou harder zijn.
• En toen kwam ik laatst op de VKB en daar had Hein net zwarte PU gekocht bij Carlo van het VOMD.  En die kon je gewoon inknijpen.  Als ik het me goed herinner (en dat is de laatste tijd niet altijd het geval) heb ik daar zelf ook even in geknepen.  (Dat Hein die dingen in kan knijpen, wil niet heel veel zeggen. 
  
  )

Wat is wijsheid?
BTW het gaat niet alleen om de champignonrubbers.  Alle rubbers zijn even oud, vermoed ik, dus als het even kan, vervang ik alle rubbers van de ophanging.
groetjes
Mathy
<img src="/sites/default/public_files/images/avatar%20onder.jpg" border="0" />

Dat quoten heb ik niet helemaal onder de knie...
Mathy: net zwarte PU gekocht bij Carlo van het VOMD.
Wij hebben alleen blauwe omdat die al hard genoeg zijn tov origineel. Zwart is voor circuitgebruik

De rubbers waren inderdaad de blauwe PU rubbers (voor mijn buurman) en die zijn niet zo heel erg hard.  Ik heb ze ook en qua comfort merk ik geen echt verschil, anders dan dat e.e.a. veel beter spoort.  Overigens origineel Volvo doet het ook goed hoor maar die zijn behoorlijk veel duurder dan zo'n setje van VOMD (of van Nordicar, of van Advanced Performance parts, of van ....)
Die aftermarket versies van Scantech ed. zou ik in elk geval laten liggen, dan ben je naar 1, 2 jaar weer aan de beurt, dat ik echt rommel

Tja meningen verschillen. Ik vind niet dat Volvo een knullige oplossing heeft bedacht  met die rubbers. Ik ben dan ook voor origineel gegaan. behalve dat 'iedereen het doet' zie ik ook weinig argumenten om het anders te doen. "met PU rubbers spoort hij beter, geeft meer gevoel enz"... hou toch op, het is een geweldige tourwagen, geen bochtenridder of scheurijzer...
 

Hallo Carlo
Da's vreemd.  Het leek echt zwart, in de Home Boxx.  Kan aan het licht hebben gelegen.
groetjes
Mathy