APK als tussentijdse toets ?

Mbt de inspectie, dat had ook wel een idee geweest, heb alleen geen idee of ze dat ook kunnen bij euromaster.
Apk leek mij al een mooie basis.
Eerst maar even met de remslangen beginnen lijkt mij zo.

A_A schreef :  
Rechter sproeiertje sproeit niet,
lichten bibberen bij stationair
Remslangen LV en RV droogte scheurtjes (alle 4 dus)
fusee kogel hoesjes scheurtjes
rechter achter hulp veer zit niet goed vast.
 

Valt opzich allemaal best wel mee, geen grootse dingen.
Alleen dat licht bibberen afkeur is snap ik niet echt? als het CO te hoog is, oke, maar lcht bibberen afkeur is een beetje vreemd in mijn optiek.

A_A schreef : Advies punt is binneste stuurkogel iets speling.
(heb ik er daar maar 1 van ?)

Daar heb je er 2 van, links en rechts bij je stuurhuis in de stuurhoes.Waren bij mij ook allebei 2 Afkeur (niet advies, maar afkeur) heb ze dus moeten vervangen.
 
 

Nou als ik voor een muur parkeer zie ik het lichtbeeld trillen, omhoog en omlaag.
Volgens hun zit je reflector dan los, ik zal er van het weekend eens naar kijken.
 
Is zomaar van uit niks begonnen, ik had het ook al wel es gezien, vandaar dat ik het wel snapte.

sja dan kunnen ze ook niet zien of de koplampen een goed lichtbeeld geven en of ze juist zijn afgesteld. oja, als de motor uit staat, is ook zo, maar toch geven ze dus geen goed beeld, want de hoogte is variabel. Snap t wel.
Maar klinkt zo allemaal niet als grote dure dingen.
Apk is echter wel een moment opname voor de veiligheid. Zegt niets over de staat van onderhoud of betrouwbaarheid. Het is puur een toets of hij op dit onmiddelijke moment een gevaar is voor jezelf, andere weggebruikers of het milieu. Dat je zonder olie rijd en nog 0,1 mm remvoering hebt, maakt voor rdw niet uit...

Hoi Ben,

Heb net voor 93 euro incl verzendkosten 4 remslangen en 2 fusee dingesen met goede hoesjes gekocht.

Rem olie had ik al, wilde ik al vervangen. Remolie pompje heb ik met kerst gekocht.

Die lampen, moet iets mechanisch zijn.


Mbt APK en veiligheid, dat snap ik. Maar blokken en schijven heb ik al vervangen, banden zijn 8 maanden oud. Stuur bekrachtigings olie is pas vervangen, lampjes rond om binnen en buiten zijn recent vervangen.

Mbt techniek, op korte termijn distrie riem en kleppen, bougies zijn al vervangen, bougie kabels en rotor kapje ook. Kachel kraan vervangen, stoelen en bank vervangen door stoelen met nette bekleding (leer) met airbags.

Naar mijn idee een groot aantal dingen nu wel onder controle dus.

Gelukkig wel de meeste bonnetjes kwijt

Gaat best nog geld inzitten.

Aan de andere kant, nu al zo'n 2200 euro lpg getankt in 8 maanden.

Dat is nog al wat +/-2750 km per maand! En dat is dan alleen voor je werk? Bij mij was het 1800 km per maand, door verhuizing werkgever, en heb ander werk gezocht!

heb hem nu acht maanden en al 28000 km mee gereden.
 
Ik rij alleen naar mijn werk toe, verder niet voor mijn werk.
Werk is opzich maar 40 km enkele reis,
We gaan nog wel es ergens naar toe in het weekend enzo

Na een verlopen APK, heb je nog eens 2 maanden om de wagen te laten keuren.
In die periode mag je de wagen aan de straat zetten, maar je mag er dan alleen
nog maar van eigen huis mee naar een APK-station rijden.
Zo zou je dus theoretisch (als je zat auto's hebt , of 'em kan missen ) 16 maanden met een APK kunnen doen.
 
Daarbij heb je als bestuurder altijd de verplichting om te bepalen of je in een veilige auto rijdt.
Dat kan natuurlijk niet verwacht worden op alle punten.
Maar bij versleten/kapotte banden, verlichting, duidelijk remproblemen etc. is er geen excuus.

zie graag de wettekst waar je deze 'wijsheid' vandaan hebt.  Een auto met verlopen APK mag NIET op de openbare weg zijn, zelfs niet geparkeerd !

2 maanden is te lang, dan ligt de bon allang op de mat!
je hebt MAX 2 weken na de APK afloopdatum, daarna ben je de sjaak en ligt de bon vanzelf op de mat!
(Ik kan uit ervaringEN vertellen)
Groeten,Gerben