Remmen kunnen niet ontlucht worden. OPGELOST

Hoi Wytze,
Heeft de Fransoos ABS ? Ik kan me herinneren dat op die van mij toen een centrale hydraulische eenheid zat waar ook nippels op zitten die open moeten. 

Alles regulier.
Dinsdag effe verder kijken.

Ik heb zo'n apparaat waarbij je het systeem "vult" door de ontluchtings nippel, vanaf het laagste punt dus.
Die rare bochten in het rem-leiding systeem zorgen voor plaatsen waar luchtbellen kunnen blijven hangen.
Dat is jouw probleem geweest.

Hij trekt het er doorheen bedoel je, van rempot naar klauw? Of vul je de vloeistof door de nippel van de klauw naar de rempot toe?

Je sluit het drukvat, Perslucht/gescheiden door een membraam, aan op de ontluchtings nippel van de klauw, perst de vloeistof door de klauw(-en) naar boven in het resevoir.
Een setje adaptor verloop vuldoppen zorgen ervoor dat het reservoir niet over kan lopen.(fototje kan ik effe niet vinden, komt uit Italië, derhalve teerring duur)
Bij ontluchten van een hydraulisch systeem waarbij zich zo weinig volume verplaatst, moet je "rust" in de vloeistof hebben/houden/creëren.
Je hebt waarschijnlijk, na de revisie van het remsysteem gedacht "effe gouw" ontluchten.
Door de haast zat er veel schuim in de vloeistof.
Een paar dagen later is het schuim vergaan tot luchtbellen.
Toen ben je gaan ontluchten "ouwerwets" met de voet en tweede man.
Door de geringe vloeistof verplaatsing, bleef er rust in het systeem, was dus die ander-halve luchtbel er zo uit.

Maar ik heb er wel weer wat van geleerd in ieder geval.
Dank voor alle reacties.