Bij LPI is het belangrijk dat er voldoende druk op het systeem blijft staan.
Heb het even nagekeken, en de pomp bij Vialle houdt de druk op 5 bar boven de druk in de tank. Maar hoe hoger de temperatuur, hoe hoger de druk in de tank... hoe hoger de druk in de leiding.
Volgens Vialle-documentatie houdt de pomp+drukregelaar de boel tussen de 7 en 17 bar afhankelijk van de temperatuur. Gezien je problemen bij hogere temperaturen klinkt het dus alsof je pomp niet meer richting de hogere waardes kan komen.
Door de hoge temperaturen, en onvoldoende druk gaat de LPG in de leiding over van vloeistof naar gas...
De pomp (of druk regelaar) lijkt em nog steeds verdachte nummero uno...
Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)
