LPG Inhouden

Vandaag alle rommel op vacuum van de auto gesloopt en afgesloten ( aanzuiging van uitlaatgassen linksom rechtsom )
Geen verbetering.
Voorzichtig met de onsteking gespeeld bij rechtsom gaat de motor direct sneller lopen bij de kleinste beweging, maar geeft geen verbetering bij het inhouden.
IK begin me nu een beetje zorgen te maken, en weet niet meer waar ik moet zoeken.
Vraag: In hoeverre is de luchttoevoer belangrijk, of kan ik daar nog iets veranderen?
Ik heb inmiddels een nieuw luchtfilter geplaatst.

Als het op benzine helemaal goed is, zou ik het in LPG specifieke zaken zoeken. Ontsteking en lucht inlaattraject zorgen immers op benzine niet voor problemen.Misschien toch afstelling van de verdamper (via CO gehalte) laten controleren bij de inbouwer (als nazorg) ? Het lijkt mij niet onlogisch dat zoiets na eventjes inlopen nog nagekeken/nagesteld moet worden. Het is een mechanisch systeem dat eventuele afwijkingen na inlopen niet zelfstandig kan corrigeren.

Mischien een domme opmerking maar is het Gasmengstuk niet te klein? als die te klein is kan hij niet genoeg leveren, dus stap in de auto en ga naar je inbouw station en laat het chekken, zolang je dat niet doet blijf je gissen.
Tom.

Het lijkt mij dat de installatie bij lage belasting (50-80 bij constante snelheid) te weinig levert, en niet zozeer bij hoge belasting ?

Heb ook de indruk dat hij bij lagere snelheden te weinig krijgt.
Heb gisteren in Duitsland nog ff gereden, is hier om de hoek, ( Oldenzaal) en hem dus even hard laten lopen, de naald ging makkelijke en vlot de 160 voorbij, daarna vond ik dat ook wel OK verder rustig doorgereden.

hoi daar heb ook zo een gebakje en als mijn co2 waarde onder de 2,5 % (standaard stellen ze alles rond 1 % af ) valt trekt ie niet meer zonder choke .
en op 2,5 % rijd ik al 2 jaar vrolijk rond zonder ook maar 1 probleem :}
als je net als ik een handchoke hebt wel trek die een stukje uit en rijd dan maar een stuk.
zul je zien dat ie dan wel goed loopt .
dus te weinig brandstof .
en check je vacuumrubber of er geen scheurtje in zit dan doet ie het ook !
succes en groet will

Bedankt, ik heb dat met de choke ff egprobeerd, helaas geen effect.
Vanmiddag op weg naar m'n werk de stelschroef van het gas verder open gedraaid om te kijken of dat effect heeft, niet dus hij blijft inhouden.
Komt er van de andere kant een flinke vrachtwagen( 80 km gebied) die nagenoeg op het hart van de weg rijd langs me heen, ik dacht dat de motor er even een moment mee ophield alsof hij geen lucht meer kreeg.
Vanavond 23.15 naar huis,.........????????? zonder horten of stoten, als een zonnetje, snap er ff helemaal niets meer van, alsof de avondlucht het antwoord is.
Ben ik natuurlijk mooi klaar mee kan ik alleen s'avonds fijn rijden.

lijkt toch de afstelling van de pierburg .
en welke stelschroef heb je open gedraaid die van de verdamper ?
 dit is de juiste wel opletten 1x stationair en 1x co2 of de hoeveelheid schroef op de slang ??
ik zou mijn carbarateur maar even checken (vooral het rubber boven aan de gasschuif) en het hele ding schoonmaken.
luchtfilter ook nog goed in de rand van het huis en of de slang lek of los??
groet will
p.s wel eens aan nachtdiensten gedacht

Hallo Will,

Dank voor het antwoord,
Ik heb aan de schroeft in de slang gedraaid.
Ik zal op zoek moeten naar een beschrijving van de Pierburg 75CD, heb die nog nooit uit elkaar gehad.
Alles zit goed vast en is gecontroleerd of vernieuwd.


Groet Fred

PS ik zit helaas in 3 ploegen

steeds geen antwoord op het feit of je nog garantie hebt, meestal 2 jaar op een nieuwe gasinstallatie. ga er dan mee terug en laat de boel afstellen.
Het klinkt alsof de "voorverwarming" vanaf je uitlaatspruitstuk naar je luchtfilterbox er nog aan zit. Dit is meestal een aluminium buis en kan dit effect geven.
Bij sommige modellen moet je de keuzeklep in het luchtfilterhuis vast zetten in de koude aanzuig stand.
Ohja, als hij goed op benzine loopt, gewoon van de carburateur afblijven!
Succes.