Opgelost - Vakantieprobleem Motor loopt niet op benzine

Beste mensen,
Sorry dat ik binnen kom vallen, zonder mij en onze volvo fatsoenlijk voor te stellen.
Houden jullie nog te goed.
Ivm problemen met onze vorige auto, hebben we voor onze vakantie in de Ardennen last minute een volvo 940 2.3 lpt met Prins VSI gas installatie gekocht.
Auto doet het prima, maar nu zitten we met een (potentieel urgent) probleem.
Auto deed het prima, tot we op de snelweg bij Luik een behoorlijk steil stuk tegen kwamen. Toen we met 120 km/uur in de 5e versnelling naar boven gingen, viel ineens al het vermogen weg.
Ik dacht aanvankelijk dat gas op was (kon eigenlijk niet, begon net te knipperen tussen laatste groene en rode lampje), maar overschakelen op benzine lukte ook niet meer.
Kon net niet meer de afrit halen en stonden erg gevaarlijk stil (leuk met je gezin aan boord). Met dat we stil stonden, viel ook de motor uit. Gelukkig kon ik hem direct daarna weer doorstarten.
Daarna heeft de auto zich goed gehouden. (Heb wel teruggeschakeld naar 4e versnelling op het moment dat het wat pittiger werd). Wat me meer zorgen baart, is dat de auto onderweg niet meer overschakelde naar benzine, terwijl dit voorheen onmerkbaar ging.
Aangekomen bij ons onderkomen voor de komende 2 weken, wilde de auto ook niet meer starten op benzine.
Nu heb ik een paar vragen (voordat ik verder ga met ANWB, lokale garages ed. inschakelen), omdat jullie mij misschien verder kunnen helpen:
1. Iemand enig idee wat de oorzaak zou kunnen zijn voor het uitvallen van de auto? Zou het kunnen dat ik teveel vermogen vroeg bij het beklimmen van de heuvel? Daarmee zou ook het antwoord op voorkomen voor de terugweg gegeven zijn.
2. Zou het niet meer over kunnen schakelen op benzine met genoemde voorval te maken kunnen hebben?
3. iemand een idee hoe de auto weer draaiend te krijgen op benzine? Lijkt me niet vanzelf weer overgaan
4. Belangrijkste vraag: Kan ik de auto morgenochtend nog gestart krijgen, of moet ik persé op bezine starten?
5. Aangezien de wereld klein is: kent misschien iemand een volvo specialist in de buurt van Durbuy?Ik hoop echt op een snel antwoord wat ons verder kan helpen, anders krijgt survival in de Ardennen een heel andere betekenis
 
Groet,
Gert

Zat het geheel nog eens over te lezen. niet kunnen starten op benzine kan iets beter omschreven worden.
Als ik probeer te starten op benzine, draait de startmotor vrolijk rond. De motor slaat aan, zakt direct terug naar 500 tpm, staat 5 sec. vreselijk te schudden en kapt er dan mee.
Na een aantal pogingen, stonk het behoorlijk naar benzine.
Groet,
Gert

Het Benzine probleem kan voortkomen aan een kapotte drukregelaar op de injectorrail,Een smerige CIS-klep, deze regelt het stationaire gedeelte, waar dus de klacht vandaan kan komen op stationair schudden en uitvallen.Een ander probleem kan je Brandstofpomp relais zijn dat die dienst weigert, als de motor is afgekoeld test even of hij weer wil starten.
Trouwens als je hem op kontakt zet hoor je dan een licht gezoem onder/in de auto? zet eerst even je radio en je ventilatie uit en zorg dat er even een grodel in de gordelvanger van de bestuurder zit, dan hoor je het geluid wat sneller.
 
Tom.

hij dan
Als de motor schudt, loopt nog wel op alle cilinders ? Ontsteking ook in orde, zitten alle kabels goed op de bougies? kabeltje van de BBP sensor niet beschadigd?

Ik denk dat er niet veel auto's zijn die bij Luik naar boven kunnen in de 5de versnelling, gas of benzine.
 

Tja in zijn 5 de berg op daar is niet handig. Nog een caravan er achter? Doen de renners van de tour de France ook niet he. Klein verzetje kiezen, 4 of zelfs 3, en zorgen dat je rond de 2500 en 3000 toeren blijft zonder plankgas te geven.
Ik zou eerst de accu eens loshalen vannacht.
Even alles met geheugen en leersystemen van het benzine systeem even resetten.
Je zal niet de eerste zijn die, met de 5e versnelling de berg op, zijn koppakking er tussen uit geblazen heeft.
Hoe is het met je koelvloeistof?
Hoe ziet de olie er uit? Genoeg?
Benzine pomp zit in je benzinetank dus even onder de wagen liggen en luisteren als een ander voor de eerste keer die dag het contact om draait.
Ergens benzine lekkage?
 
 

Bedankt voor het meedenken.
Heb hem zojuist proberen te starten, draait nu geheel doelloos rond, zonder aan te slaan.
Wordt nog leuk
We komen nu dus geen steek verder. Ik heb inmiddels de accu losgekoppeld.
Ik heb geen gereedschap bij me, dus technische oplossingen gaan mij nu niet verder brengen.
Enige vraag die overblijft: Kan ik een Prins VSI systeem op lpg starten, of moet hij eerst op benzine lopen.
Met alle respect voor een ieder: Als ik weer thuis ben, zal ik me er eens goed in verdiepen, maar nu heb ik er niks aan of ik in z'n 5, 4 of 3 naar boven had moeten rijden. Ik wil gewoon lekker vakantie met een beetje mobiliteit.
Groet,
Gert

Zitten er geen gebruiksaanwijzing van de gas installatie bij? Mocht je geen reactie hier krijgen (weet het zo ook niet ) kan je even een grasboter vragen hoe te starten bij geen benzine.

Bel morgen eens met Www.adrieschouten.nl of een willekeurig andere gas inbouwer. Google eens op Prins VSI inbouw.

Verder mooi r*k om panne te krijgen op vakantie!

Suc 6 ermee!

Zou wel goed in de gaten houden of je koppakking er niet uit ligt. Met vervolgschade (oververhite kop) ben je verder van huis.
Dacht dat VSI op LPG gestart kan worden, is onlangs nog voorbij gekomen. Moet met de zoekfunctie /via het LPG subforum wel terug te vinden zijn.

Ik heb even het draadje van John van Ginkel opgezocht waar hij de noodstartprocedure beschrijft van de VSI installatie om direct op gas te starten.
Ik citeer:
" zet het contact AAN en druk de toets in om naar benzine te schakelen. Zet contact UIT. Zet contact AAN en houdt de knop ingedrukt tot de gele LED gaat branden. Start de motor nu ZONDER het contact uit te zetten. Als het goed is start de auto nu direct op lpg. Deze procedure dient na iedere stop herhaald te worden om direct op gas te kunnen starten"
Ik hoop dat dit werkt en dat je er voor het moment mee geholpen bent. Altijd rot als je vakantie door dit soort dingen verpest dreigt te worden.
Succes en ik hoop dat het werkt.
 
Groeten, Jan.