inbouwstation (en kosten) in Noorden vh land

wij zitten tot eind juli vol...

ik heb bij Schouten een dampgas installatie in laten bouwen in augustus 2009 voor toen € 2450,-- Op zijn tijd het normale onderhoudt geven en filter vervangen. Het verbruik liep een tijdje terug wat op in Frankrijk van een op 8 terug naar een op 6.8 naar ca. een op 7. ( zonder iets er achter ). Dat komt naar ik later hoorde dat de meng verhouding van gas daar anders is dan in Nederland, ( lees armere samenstelling ). Heb de afstelling laten controleren, maar die stond goed. Heb er verder tot nu toe prima ervaring mee. Het koste toen wel wat maar je heb er verder ook geen omkijken naar. Groeten Henk

Hoi Peter,
In mijn 940 '97 komt er 4 juni een dampgas installatie in bij een inbouwer in Son Vogels meen ik bij eindhoven.
De vul nippel achter het benzine klepje is geen gek idee, dat zal ik daar ook maar vragen.
Mijn installatie kost 1700,00.
Groet John

Ik heb in mijn 940 1996 LPT gas laten inbouwen (prins VSI) bij Nieuwenhuizen in Rogat (zitten ook in Emmeloord).
Vulopening zit links ONDER de bumper, vind ik een hele fijn plek (normaal zit er een dop op):
<img src=" lh4.googleusercontent.com/-BWk4FceAiPk/T...8C8-D0ABC12D67E2.JPG " />

He hoi,
 
Daar zat bij mijn vorige 940 estate de vulopening ook.
Heb toch een aantal keer, zeker toen ik hem net had mijn hoofd aan de trekhaak gestoten.
Maar misschien ben ik dat dan weer
 
Wel vond ik soms jammer om op de knieetjes te moeten op de natte weg bij het tanken.

A_A schreef : Wel vond ik soms jammer om op de knieetjes te moeten op de natte weg bij het tanken.

Daarom heb ik de vulpeninkt ook achter mijn benzineklep

Bert N schreef :

A_A schreef : Wel vond ik soms jammer om op de knieetjes te moeten op de natte weg bij het tanken.
 

Daarom heb ik de vulpeninkt ook achter mijn benzineklep

 
Het lukt me altijd om het gehurkt te doen, en de trekhaak heb ik geen last van (ik ben rechts), dus ik sta aan de andere kant.
Maarja..het is wel laag...dat klopt, maar geen geboor of gezaag in het blik in ieder geval
 
Volvo 940 2.3i LPT@0,7bar - Prins VSi LPG G3- Automaat AW71 - B230FK - 1996 - 362d km - Aubergine
Volvo S40 2.0 16v Business Line - Vialle LPi - 1996 - Vialle LPi - 360d km - DOP

Ik ben ook rechts.

Met links druk ik hem er op en met rechts sluit ik de handle.

Hmm tijd voor een lesje tanken voor mij

Hoe doe jij dat dan?

Beter bereik van de vulnippel als er weer eens een idioot alle tijd neemt bij het afrekenen, of bij wat korte vulslangen aan de "verkeerde" kant
Geen roestend plaatwerk rondom het gat.
Zou mijn plek van keuze zijn; als de kosten binnen de grenzen vallen bij het herstel van dat roestgat ga ik ook zeker prijsopgave vragen voor het verplaatsen.
Groetend
JP

A_A schreef : Ik ben ook rechts. Met links druk ik hem er op en met rechts sluit ik de handle. Hmm tijd voor een lesje tanken voor mij Hoe doe jij dat dan?

 
Ha Ik doe het net andersom, ik druk hem er met rechts op, en trek de hendel met links aan. Ik sta dus zelf gewoon op de hoek van de auto.
 
Volvo 940 2.3i LPT@0,7bar - Prins VSi LPG G3- Automaat AW71 - B230FK - 1996 - 362d km - Aubergine
Volvo S40 2.0 16v Business Line - Vialle LPi - 1996 - Vialle LPi - 360d km - DOP