LPG overzetten

Ik ga maar 'ns rustig op zoek naar iets leuks...ik ben bekend met beide typen brandstof, heb een V70 2.5 TDI gereden, fenomenaal sterk blok, en diverse 940 gehad op lpg. Ik weet dat je het met een dieseltje eerst rustig aan moet doen, meestal toch wel zo'n 20 km voordat ik toch wat meer gas durf te geven en later opschakel. Best lastig als je dicht bij de snelweg woont maar het vergt discipline.
Ik maak dagelijks lange afstanden, voor een diesel uitermate geschikt, veel power bij relatief weinig toeren. Maar op LPG draait het ook prima, moeiteloos met diverse auto's richting de 7 ton gedraaid.
Groet,
René

reda schreef : Ok bedankt voor je antwoord. Ik ben benieuwd waarom het niet gaat, zijn er leden die een rondrijden met een dampgasinstallatie op hun turbo of is het een broodje aap verhaal?

Het verschil zit in dampgasinjectie met injectoren die het dampgas inspuiten (en een verdamper om van vloeibaar LPG dampgas te maken) of dampgasinstallaties met ringmixer/gasmengstuk (ook met verdamper). Een non-turbomotor heeft alleen onderdruk, een turbometer heeft onder- en bovendruk tov de buitenlucht. Kan me voorstellen dat niet elke LPG installatie met ringmixer dat goed kan compenseren. Backfire met een turbo wil je liever ook niet lijkt me (slecht voor je turbo). Met dampgasinjectiesystemen is een backfire praktisch uitgesloten.