Lpi zekeringen prutsers.

Chilm schreef : kan nooit kwaad en krimpen is zo leuk...

<div class="content">"Sgeit Rob!  Je bent ineene 20 Cm gekrompen!"
Groeten,Gerben</div>

Ik vind die stekkers die je erop hebt "gezet" echt prutswerk, ik zou een goede krimptang kopen, en natuurlijk stekkers en dan natuurlijk goed krimpen en daarna isoleren, zo krijg je storingen daar kun je op wachten.

Voor een zeker en storingsvrij contact zou ik de kabels aan de zekeringhouder solderen. Even wat priegelwerk maar als het goed gedaan wordt een zeker en storingsvrije overstracht van stroom.
Maar ja, wie ben ik

jdutman schreef : Ik vind die stekkers die je erop hebt "gezet" echt prutswerk, ik zou een goede krimptang kopen, en natuurlijk stekkers en dan natuurlijk goed krimpen en daarna isoleren, zo krijg je storingen daar kun je op wachten.

Gezien je commentaar weet je blijkbaar niet hoe het origineel zit, maar bedankt voor het compliment.

Zo is het maar net: een hele verbetering.
En het nut van dit draadje: ik heb inmiddels het plan om de boel te solderen zoals Henk zegt, daar was ik zelf dus niet op gekomen! Dank Rob en Henk!

of gewoon een die org bij een vialle gebruikt zou moeten zijn. <a href=" s508.photobucket.com/albums/s322/ALEXAND...current=DSC00978.jpg " target="_blank"> i508.photobucket.com/albums/s322/ALEXANDER780/DSC00978.jpg " alt="Photobucket" width="800" /> s508.photobucket.com/albums/s322/ALEXAND...current=DSC00979.jpg " target="_blank"> i508.photobucket.com/albums/s322/ALEXANDER780/DSC00979.jpg " alt="Photobucket" width="800" /> s508.photobucket.com/albums/s322/ALEXAND...current=DSC00980.jpg " target="_blank"> i508.photobucket.com/albums/s322/ALEXANDER780/DSC00980.jpg " alt="Photobucket" width="800" />

Die zijn, dacht ik, ook open aan de onderkant, er kan dus vocht en zout bij komen. Kost je bij Vialle minimaal 5 tientjes, TS is nu voor minder (dan de helft daarvan, gok ik) klaar. We zijn met die "originele" wel eens bezig geweest, om m goedkoper dan via Vialle te krijgen. Kon geen geschikte AMP'tjes vinden voor het kunststof.
Gekeken naar robuustheid en waterdichtheid is de oplossing van de TS denk ik niet heel veel beter dan wat er waarschijnlijk zat. Maar het zal de komende 10 jaar vast goed werken, net als dat de oude zekeringen het 10 jaar gedaan hebben. Mij lijkt dat het daar om gaat: Probleemloos rijden. Goed en netjes gedaan, zeg ik dus

henk meeste water gaat nog altijd van boven naar beneden. en bij die van de TS liggen alleen de zekeringen beschermt en al helemaal de contacten komen direct in aanraking met vocht en boven in een aangeknepen AMPtje kan gewoon (angzaam) water naar binnen. en als er ergens water blijft staan rot het weg.(AMP aan de onderzijde) opspattend water heb je achter de ABS ook niet (dan heb je echt een ander probleem) <a href=" s508.photobucket.com/albums/s322/ALEXAND...current=DSC00986.jpg " target="_blank"> i508.photobucket.com/albums/s322/ALEXANDER780/DSC00986.jpg " alt="Photobucket" width="800" />
verder liggen de AMPjes veel dieper dan de rand zodat water ook niet direct in contact komt met de AMP ook niet via de deksel (is afgedicht met een rubber). dit systeem wordt vaak ook gebruikt bij motorfietsen omdat het juis betrouwbaar is.
<a href=" s508.photobucket.com/albums/s322/ALEXAND...current=DSC00981.jpg " target="_blank"> i508.photobucket.com/albums/s322/ALEXANDER780/DSC00981.jpg " alt="Photobucket" width="800" />

Ik ken het ding. Ik weet ook dat Vialle de rubber mof aan de onderzijde, die BMW wel gebruikt bij de motorfietsen, niet gebruikt. Maar opspattend water is wel te voorkomen met juiste plaatsing. Feit blijft dat de zekeringhouder via Vialle heel duur is, en via andere wegen ook niet te realiseren bleek. De juiste AMP's voor in de houder bleken onvindbaar, ook via de BMW dealer en de Vialle dealer.
Je kunt ook kiezen een goedkopere houder wat vaker te vervangen.

Een spatwaterdichte zekeringbox met de juiste connectoren kan ik wel leveren, zal de prijs is opzoeken.