Lpi zekeringen prutsers.

Dag Volvisti en vooral mede lpi rijders in dit geval. Om het gedoe met losgestoten en vochtaantrekkende zekeringen van de lpi aansturing voor eens en voor altijd op te lossen ben ik dit weekend eens lekker op mijn gemak aan het prutsen gegaan. Gewoon alles rigoreus losgeknipt, nieuw breed beugeltje gemaakt, nieuwe kabelboom met krimpkousen, allemaal nieuwe stekkertjes er op, reeds gekochte "doosje" eindelijk eens verwerkt en door de AMH alle 4 de draden in een dikke accuklem laten klemmen i.p.v. 2 x 2 wat allemaal weer ruimte in neemt.Zie onder het resultaat, dat moet nu toch echt storingsvrij gaan functioneren lijkt me.Als jullie zelf ook aan de gang gaan vergeet NIET eerst de minpool los te halen.Geen wereldschokkende dingen allemaal, maar wel weer lekker een bron van ergernis/storingen weggenomen.
<img src=" www.designbox.nl/volvo/lpg_1.jpg " width="800" height="600" /> www.designbox.nl/volvo/lpg_2.jpg " width="800" height="600" /> www.designbox.nl/volvo/lpg_3.jpg " width="800" height="600" />Edit: Potdorie nu zie ik dat er een zekering op zijn kop zit, maar dat kan niet hoor ;b

 
Dat gaat me nooit lukken bij Green Peace...
Ziet er goed uit Chilm! 

Mooi gemaakt hoor, dat moet ik ook maar eens doen, die losse zekeringen zijn mij ook een doorn in het oog........
( Je bedoelt toch zekeringen, "fuses" in het engels en geen fusees??)

Ziet er netjes uit hoor Rob! Maar denk je niet dat het nog een beetje storingsgevoelig is op de blauwe stekkertjes?
Er zit trouwens niet 1 fusee op z`n kop, er zitten er wel 3 op z`n kop!

fusee??

whitehorse schreef : Mooi gemaakt hoor, dat moet ik ook maar eens doen, die losse zekeringen zijn mij ook een doorn in het oog........
( Je bedoelt toch zekeringen, "fuses" in het engels en geen fusees??)

Helemaal gelijk Tom, ik heb het aangepast, was steenkolen engels/nederlands van mij.@Tomaat: zie boven.@Richard: hij is leuk  ennuh... neuh ik ben daar niet zo bang voor maar er had i.d.d. nog een krimpkousje overheen gekund, net zoals ik bij de accukant heb gedaan (waar het dan weer geen nut heeft).Ik hoor ook de electro techneuten over "ampjes" er op zetten, wat zijn dat en kun je het eten?

Chilm schreef : Ik hoor ook de electro techneuten over "ampjes" er op zetten, wat zijn dat en kun je het eten?

AMP-jes zijn die blauwe dingen, die je er hier aan hebt zitten knijpen....
<img src=" www.designbox.nl/volvo/lpg_2.jpg " width="800" height="600" />

Is ook een van de modificaties die ik al een tijdje uitvoer, maar doe wel krimpkous over je kabelschoentjes anders gaat daar vocht in 'staan' en begint het ge-emmer weer van voor af aan.

En nee, AMPjes kun je niet eten, vrij slecht voor je gebit...
Alhoewel ik iemand ken die ze 'aanknijpt' met zn tanden....
(niet bevorderlijk voor je gebit en de verbinding..)

Baseman schreef :

Chilm schreef : Ik hoor ook de electro techneuten over "ampjes" er op zetten, wat zijn dat en kun je het eten?

AMP-jes zijn die blauwe dingen, die je er hier aan hebt zitten knijpen....

Ahhhh thnx, zoals ik al eerder heb geroepen ik heb/kan meer met mechanisch dan met electra/tro.@Jelmar: ga ik nog efkes doen dan, kan nooit kwaad en krimpen is zo leuk...

EndlessQuest schreef : Er zit trouwens niet 1 fusee op z`n kop, er zitten er wel 3 op z`n kop!

Net als bij die verkeerswaarschuwing over een spookrijder: "1 spookrijder? Ik zie er wel 100!"
Volvo 940 Estate 2.3 i.c. 1997, B230FK, MBC @0.6, M90