En toen... deed mijn LPG helemaal niets meer update!

Als Den Bosch voor je in de buurt is, kom maar langs, OMVL is me niet geheel onbekend.Kom je gelijk van je drempelvrees af, want zo moeilijk is LPG nou ook weer niet...
Overigens, als je een tank hebt met een grote ronde afdekplaat aan de tank geschroefd, zit er vrijwel zeker een pomp in.Donuts en dubbele cilinders (enkele trouwens ook) hebben meestal aan een uiteinde een met 86 (ofzo) inbusbouten dichtgemaakt plaat. Een niveaumeter, vullingsgraagbeperking en dat soort spul, kan vaak door het gat in de appendagekast, een pomp niet, vandaar dat het redelijk makkelijk herkenbaar is.

Ik woon in Zutphen dus dat is niet naast de deur,
 
Ik gok dat we elkaar nog wel weer tegenkomen met een sleuteldag of zo.
Mocht het euvel zich weer voordoen, dan zal ik jouw uitnodiging in mijn achterhoofd houden.
 
gr. Alfred

alfnon schreef : Ik woon in Zutphen dus dat is niet naast de deur,

Dat niet nee, klopt, maar ik moet daar toevallig nog wel zijn, ergens van de week (heb er nog geen afspraak over gemaakt)

Op weg naar huis reed ik een hoekje op en bij het optrekken na de bocht ..... helemaal niets, zo dood als een pier op gas. Dan maar op benzine naar huis.
Alle relais (gas afsluiter voor en achter, ding op de verdamper) hoor je klikken. Misschien tank leeg, zou vreemd zijn met 229 km en er ging inderdaad maar 30 ltr in.
De 3 A zekering is ook goed, wist ik eigenlijk ook zonder te meten, het lampje in de schakelaar brand gewoon rood of groen, ik denk dat de AMS doos gewoon spanning heeft.
Maar wat kan het zijn?
Het is een B230FB uit 1991 met een Vialle AMS G2

Bij mij is de storing weggegaan door alle zekeringen/verbindingen/stekkers etc. los te halen , schoon te maken en opnieuw aan te sluiten. Blijft echter een vreemd verhaal en geeft een vervelend gevoel.
Heb wel vorige week nog 1 keer een uitval gehad nadat ik 2 petjes in een golfje op hun plek heb gezet bij het stoplicht  ,
maar dat is de 940 vergeven.

Peter, je kunt beter even een nieuwe discussie starten voor jouw probleem. Het gaat om een ander blok en waarschijnlijk ook om een andere installatie (Vialle AMS, itt de OMVL van Alfred). Werkt behoorlijk verwarrend, 2 problemen door elkaar.

maar schakel nu pas in op dit onderwerp. Ik heb ook een OMVL Millenium installatie en het probleem wat ik heb gehad is een gammel stappenmotortje wat dus af en toe in de dichte stand bleek staan. Dan doet de boel ook niks.
Werking stappenmotor kun je alleen controleren door het computertje uit te lezen en daar heb je een speciaal kabeltje voor nodig. Weet wel adres waar je terecht kunt.
gr Chris

Chris waar zit dat stappenmotortje en hoe ziet die r uit uit ivm zoon zijn 940 die op lpg stottert en ook een ovml millenium lpg heeft.
Zie o,a deze discussie:
<a href=" www.volvo700vereniging.nl/node/38647 "> www.volvo700vereniging.nl/node/38647