gasbougies gemonteerd

Ik zal een beschijving geven van mijn volvo
Volvo 945 polar low pressure turbo met een mbc op 0,8
aw71 automatische transmissie
Vialle lpi installatie
climate control (die niet koud wordt en daarom ook weinig wordt gebruikt
flatblate ruitenwissers
Hydra velgen waarvan 1 rechtsachter zonder naafdop
bandenspanning voor op 2.1 bar
achter op 2.8 bar
 
Groetjes Peter67

peter67 schreef :  
bandenspanning voor op 2.1 bar
achter op 2.8 bar
 
Groetjes Peter67

Die  2.1 lijkt me erg laag, waarom deze grote verschillen als ik vragen mag?
 

zover ik weet staat het zo op de sticker in de auto
Ik hou meestal de spanning aan van max belading
Zover ik me kan herinneren blijft de voorbanden het zelfde
De spanning van de achterbanden worden wel verhoogd
(maar terwijl ik dit schijf begin ik te twijfelen, straks even kijken bij de auto)
 
groetjes Peter67

Zou ook eens op de website van de fabrikant van je banden kijken. Ik had mijn Vredesteins op de spanning zoals in de B-stijl maar was niet tevreden. Op de website van Vredestein gekeken, daar werd een hogere druk aangegeven. Dat geprobeerd, was een stuk beter !

Ik heb via google diverse sites nagekeken en inderdaad er zou wat bij mogen
Dit zal ik later doen en dat hier bij deze discursie vermelden
Want anders zou dat weer invloed kunnen hebben op het verbruik
en dat zou weer niet eerlijk zijn bij deze bougietest
 
Vandaag wat meer op de snelweg gereden naar mijn werk
IK moet wel zeggen de auto rijd heerlijk (of het was gewoon z'n dag vandaag)
Ook heb ik het idee dat die sneller aanslaat bij het starten

Het valt niet mee
Positief: sneller starten, auto maakt een levendige indruk bij lage toeren, je hoeft dus niet ver door te trekken voor prestatie;s
Negatief Meer brandstof verbruik (deze week wel wat vaker in de file)
Auto komt niet boven 4500 toeren (maar of dat aan de bougies ligt?)

peter67 schreef : Positief: sneller starten, auto maakt een levendige indruk bij lage toeren, je hoeft dus niet ver door te trekken voor prestatie

Heb je het gevoel dat het specifiek door de LPG bougies komt of vanwege het feit dat je de oude vervangen hebt ?

Het spijt me, maar volgens mij is er wat anders aan de hand met je auto. Als de motor niet boven de 4500 toeren komt klopt er iets niet. Meer verbruik vind ik ook onlogisch. Elke verandering die je nu dus opnoemt kan je eigenlijk niet meer aan de andere bougies toeschrijven...

Hoi Henk
Ik heb inderdaad het idee dat het aan de bougie's ligt dat de auto soepeler rijd
Heb namelijk 2 weken met bosch bougie's gereden (met 4 van die boogjes) daar werd ik echt niet vrolijk van
Daarvoor gewoon de standaard volvo bougie's die waren ook goed
Maar toch vind ik deze nog soepeler rijden (vooral in de lage toeren) maar dat komt misschien omdat deze bougies zijn afgesteld op 0,6mm standaard
En dat verklaard misschien ook wel waarom die boven de 4500 toeren moeilijk krijgt
Kan natuurlijk ook een fuel cut zijn, heb namelijk ook een mbc op 0,8 en dat in combinatie met een bougie op 0,6
Of spreek ik nu allemaal onzin, want ik ben geen monteur
Groetjes Peter67

En hoe is het verbruik intussen?