En toen... Backfire!

Beste allemaal
Sinds twee weken trotse eigenaar van een 740 uit 92 met benzine en gas met 270 dkm op de teller.
Nu vraag ik mij af wat kan ik aan verbruik verwachten? Mijn eerste tankbeurt zegt 1:7 (gas)
Andere vraag is; Hij start, ingesteld op gas, eerst op benzine en doet dat goed, maar wil de eerste keer nog al eens uitvallen na overschakelen op gas.
Tweede keer starten geeft geen probleem. Waar zou dit aan kunnen liggen?
Mijn laatste vraag voor dit moment is, op benzine brandt mijn lambdasensor, op gas niet. Waarom is dit en wat moet ik hiermee?

Dank alvast en ik hoop veel te leren alhier, daar ik graag klus en niet bang ben voor vieze handen.

Had ik het nou goed gezien, dat je uit omgeving Leiden komt?Als je het de moeite waard vind om naar Gemert te rijden, 15 november, kun je daar het issue onder de aandacht brengen.
Voor de volledigheid, als je kennis komt maken, koffie komt drinken en even wil zin wat de tot nu toe ander 25 aangemelde sleutelaars te doen hebben, ben je uiteraard van harte welkom.Als je besluit, of iemand samen met jou besluit, te gaan sleutelen aan jouw 740, zul je even lid moeten worden, omdat dat alleen voor leden van de vereniging bedoeld is. Lid worden, kan daar ter plaatse, je zou dus gewoon langs kunnen komen en alsnog besluiten,....enfin, je snap het wel. Aanmelden voor de sleuteldag kan tot 1 november. Stuur me even een berichtje als je dat zou willen.
Wat je issue betreft, kun je even vermelden welke installatie erin ligt (merk, type)?
Verbruik van 1 op 7 lijkt mij niet vreemd, alhoewel er leden zijn die 1 op 10 zeggen te halen. Ik rijd met mijn 940 automaat gewoon 1 op 6,8. Helaas.

Ik kom inderdaad uit Leiden
Was al van plan lid te worden, daar dit proeflidmaatschap mij al veel weetjes heeft opgeleverd, zal de praktijk mij nog wel veel meer leren.
Net even naar mijn auto gelopen, er ligt een gastank in mijn kofferbak onder de hoedenplank van BK, commandeur autogas specialisten. 
Op de tank staat het nummer: WVM 890615, weet niet hoe lang deze er al in ligt, probeer ik te achterhalen bij BK.
Heb wel een net knopje naast mijn achteruitverwarming, wat kan betekenen dat deze er fabriek af in zit? 
Mijn kenteken is DX-BG-69 op kenteken gezet in april 1992.
Mijn gastankdop zit rechts, mijn benzine links.
Er ligt een "red block" in en heb vorige week het volgende laten vervangen:
remschijven voor, remslangen voor
pijp tussen midden en achterdemper over de achteras
accubak verrot en plaat in laten lassen
kleppenpakking lekte en laten vervangen
en de startmotor viel op dag twee uit, dus die is ook vervangen. 
Mooie dingen voor week één nietwaar.
Gisteren mijn eerste lekke band, ik weet dat hij er is, zal ik maar zeggen.
Nog steeds reteblij mee overigens.

Tips?
Dank! 

Kleppenpakking? Klepdekselpakking bedoel je hoop ik?Een aardig lijstje al, binnen twee weken, aan de andere kant, dat hoeft dus voorlopig niet meer.
De aanduiding BK is mij onbekend, wel als tankbouwer wellicht, maar als installateur ken ik het merk niet.
Dat knopje is een GPL-LPG knopje?Op de zijkant van de verdamper staat overigens het merk, wellicht dat dat nog licht op de zaak schijnt.

BK als tankbouwer denk ik, is het klassieke groen/blauwe BK.
Het knopje, is mijn benzine/lpg wisselknopje.
Denk dat idd klepdekselpakking bedoel,
Waar vind ik de verdamper, loop ik nog even met mijn zaklamp naar buiten...
Groet 

Is het niet de BK van het BK-lpg ? Die hebben in ieder geval een groen/blauw logo. Kan me voorstellen dat BK onder hun naam een ander merk installatie heeft geleverd ?

Petervanluijk_740-1992 schreef : Waar vind ik de verdamper, loop ik nog even met mijn zaklamp naar buiten...

De verdamper zit in de motorruimte, meestal aan de bijrijderskant, ziet eruit als ene middelgrote koektrommel-formaat aluminium ding, met een stuk of wat slangen en draden eraan. Een ervan, loopt naar je luchtinlaatcircuit.
Meestal zit er op de verdamper een merknaam of type in gestanst of staat het op de sticker.

Er zit een sticker op met de volgende info:
poliauto 72 C4
E2   67R 01 1010    class 1/2A
MWP 3Mpa   WC 0,10Ltr

Koekblikomschrijving erg treffend overigens, onmiskenbaar. 

Even googlen op "poliauto 72 C4" doet mij vermoeden dat het om een prins verdamper gaat ?

Poliauto C4 is identiek aan de origineel geleverde Vialle C4, je hebt dus waarschijnlijk gewoon een Vialle installatie met G1, als er een electronische klep tussen de gasslang zit is het een G2,ik heb zelf die eruit geschopt en er zit nu in allebei auto's een Landi, werkt beter en kost de helft, als je overigens een verse converter wilt de Polieauto kost 136 Euro ex-BTW bij GMS in Alkmaar. Deze verkoopt niet aan partikulieren en ik heb ook al bedragen gehoord voor dezelfde converter van 300 Euro, de electronica van de gasinstallatie is van Vialle en dat leveren ze bij GMS ook.

Groeten, Co.