cupid schreef : Ik las ook iets over massa op zekeringen, maar waar zitten die zekeringen dan, ik ben er nog niet zo in thuis en dat filter, kan ik daar zelf ook iets aan doen en zo ja waar ziet die dan.
De opmerking over massa gaat algemeen op, de opmerkingen over zekeringen misschien iets minder. Bij Vialle LPi installaties zitten er 4 zekeringen open en bloot onder de motorkap. Ik heb een VSI installatie gezien waarbij de zekeringen heel netjes ingebouwd zijn in een waterdichte behuizing. In een waterdichte behuizing zullen zekeringen niet snel voor problemen gaan zorgen. Ik dacht dat op het deksel "VSI" stond (en misschien ook nog wel "fuses") en dat het met klemmen op de buitenkant vastgezet was. Was in een 960, kastje zat bij veerpoot aan bestuurderszijde. Je kunt het filter laten vervangen, of het zelf kan weet ik zo niet. Vraag vooraf de prijs even op (evt. van los filter en totaal, incl. arbeid), dan krijg je een beetje een idee. 1e keer even meekijken, als het kan de 2e keer zelf :)Ik heb momenteel van die hele fijne "meestal-niet-maar-soms-wel" problemen met mij LPi, ben hiervoor even bij de gasboer geweest. Die heeft even gekeken maar kon zo snel niets vinden. Ik heb er voor gekozen gewoon verder te rijden. Het treedt nu wat vaker op (lijkt), als het nog vaker op gaat treden maakt dat het storingzoeken een stuk makkelijker (en goedkoper). Iets wat nu een beetje kapot is, zal misschien verder kapot gaan. In beide gevallen zou je het willen vervangen. Je hebt alleen kans dat je door doorrijden vervolgschade krijgt. Ik accepteer dat risico. De gasboer is ook niet goedkoop....
